Если шум появился после ремонта и исчезает после прогрева, то тут как бы два варианта... Очень дорогостоящий выжимной подшипник или же несоответствие масла. Насколько я помню при заливке универсального масла GL4/GL5, коробка начинает шуметь на холодную и после прогрева иногда появляется вой на второй и третьей передачах. В руководстве какое указано масло в коробку?
- - - Добавлено - - -
@Aloha96, Вам надо в другой сервис скататься и на подъемнике, на холодную, слушать стетоскопом, с ним понятнее будет откуда источник шума )
БЫТЬ ДОБРУ
Работа сама вышла 3800, а 3100 масло в коробку и сальник. До этого заехал к неофициалам, озвучили 2500 за работу. Но когда я увидел как они кувалдой и монтировкой под Солярисом на подъемнике орудуют с матюками и проклятиями, решил поехать к ОД и переплатить 1300))) Тут ещё фактор времени играет роль, неофициал заказывает запчасти на екзисте либо самому предлагает купить на стороне. Самому некогда заниматься этим, а екзисту доверия нет. А к ОД приехал, запчасти уже в наличии, плюс документ ОД для истории автомобиля предпочтительнее при дальнейшей продаже. С продажей прошлой машины я это понял, сейчас даже чеки на бензин все сохраняю, где отмечено где, когда и какой бензин заливался. Для срока службы катализатора всё таки важно, 92 с придорожной заправки "За Русь усрусь" и заправщиком Ровшаном, либо 95 из Газпромнефть, Роснефть, Лукойл.
Наверное близость Москвы сказывается. 160 до старой и 90 до новой.))) Надо заранее уточнять, консультация бесплатная или нет. Хотя бу машины здесь дешевле, если с Краснодарским краем сравнивать, разница в 30-50 тысяч рублей по нашей Королле. К примеру в Калуге мою 1,6 механику классик 13 год 85тыс. пробег, готовы за 650тыс. перекупы забрать, а если самому неспеша, то за 700 уйдёт, а там её за 700 готовы были забрать чуть ли неглядя.)))
В Краснодарском крае, Ставропольском крае машины дороже из за состояния кузова. Реагентов меньше зимой. Гораздо меньше. Если у нас их сыпят чтобы ледок растаял и потом дождём смыло и дорога чистая, то в центральной России и на севере машина всю зиму катает исключительно по реагентам. Особо ценны местные экземпляры с местной историей. Машина из Москвы например считается гнилым хламом от перекупов. В цене Ростов, Краснодар, Ставрополь, Волгоград из за мягкого климата.
Ростов такой же, М4 Дон всю зиму в реагенте, а Кубань, Ставрополь и Карачаево Балбесии те да, без реагентов и зимней резины живут. Кстати раньше новороссийские машины сразу было видно по матовому цвету))) Цементная пыль при каждой мойке как абразив работала, сейчас не знаю.
По теме. После замены масла в коробке каких либо лишних шумов не заметил. Может действительно выжимной причина?