Вы пишите, что у отца Е150 субъективно лучше греет, нежели ваша Е180. Судя по профилю, у вас АКПП, которая рано переключает передачи. Т.е. у вас интервал оборотов 1500-2000. У отца случайно не механика? На механике обороты можно и побольше держать. У меня (МКПП 5-ст), например, интервал 2500-3500. Пару раз замечал, что когда едешь на повышенных оборотах, то из печки горячее дует, нежели на пониженных. Несмотря на то, что и помпа быстрее крутится - всё равно ОЖ на повышенных оборотах горячее. А может быть в высоких оборотах помпы как раз кроется разгадка. Когда помпа медленно вращается, то ОЖ медленно бежит из самой горячей точки до салонной печки. И по пути успевает немного остыть. Когда помпа вращается быстро, то ОЖ из самой горячей точки моментально долетает до салонной печки. Т.о. имеем более высокую t салонной печки.