+ Ответить в теме
Страница 4 из 15 ПерваяПервая ... 2345614 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 31 по 40 из 148

Тема: Обслуживание передних суппортов (фотоотчет)

  1. #31
    Новичок Аватар для somig
    Регистрация
    13.11.2017
    Сообщений
    63
    corolla e150
    15 12
    Город
    Тверь
    Двигатель
    1.6
    КПП
    ммт
    Цвет
    Серебристый металлик 1F7
    Год
    2007
    Упомянут(а)
    13 Сообщение(я)
    @alexandr-dr-dr, замечательно!

  2. Пользователь сказал cпасибо:

    alexandr-dr-dr (03.05.2018)

  3. #32
    Новичок
    Регистрация
    16.12.2017
    Сообщений
    90
    Corolla E151 Комфорт+
    28 43
    Город
    г.Ковров
    Двигатель
    1.6
    КПП
    АКПП (злектрогидромеханическая)
    Цвет
    Красный металлик 3R3
    Год
    2011
    Упомянут(а)
    10 Сообщение(я)
    Не подобрать такую пружинку. Не помню точную рабочую толщину тормозных колодок до минимального износа, что-то около 10 мм. Их 2, значит умножаем на 2, итого 20 мм. Т.О. рабочий ход пружинки с предварительный усилием на минимальном износе будет мм 25, + толшина проволоки пружинки на количество витком, где Вы столько собираетесь найти места в колодцах? Не занимайтесь ерундой, идея достойна двоичника-инженера.

    - - - Добавлено - - -

    В отчете про это нет ничего, есть от Тойоты бюллетень (Версо, Авенсис, ТС одинаковая), где описан процесс натяга и затяжки скоб, чтобы не было бряков. Делаю подобную процедуру каждый раз при ТО ТС. Как только начинаю слышать бряки, это примерно год-чуть более, сигнал к переборке ТС. 20 000 км мой годовой пробег.

  4. Пользователь сказал cпасибо:

    alexandr-dr-dr (12.05.2018)

  5. #33
    Завсегдатай
    Регистрация
    06.10.2016
    Сообщений
    998
    corolla e150 престиж
    329 220
    Город
    Москва
    Двигатель
    1.6
    КПП
    АКПП (вариатор)
    Цвет
    Красный металлик 3R3
    Год
    2011
    Упомянут(а)
    38 Сообщение(я)
    Цитата Сообщение от alexandr-dr-dr Посмотреть сообщение
    Правильно подобранная пружинка в колодец скобы... Гениальное решение и не иначе.
    Но ведь тогда наружная колодка будет постоянно касаться диска с усилием, которое равно усилию пружин в колодцах. Возможен свист, это если я правильно понял идею. На Камри пружинки на колодках действуют на обе колодки с равной силой, а тут сила направлена в одну сторону.

  6. 2 пользователя(ей) сказали cпасибо:

    alexandr-dr-dr (12.05.2018),Дюша+ (12.05.2018)

  7. #34
    Старики-разбойники Аватар для alexandr-dr-dr
    Регистрация
    26.02.2014
    Сообщений
    6,965
    Черный параход )))
    3,487 2,637
    Город
    Новохолмогорск
    Двигатель
    2.4
    КПП
    АКПП
    Цвет
    Черный
    Год
    2011
    Упомянут(а)
    315 Сообщение(я)
    Цитата Сообщение от Дюша+ Посмотреть сообщение
    Не занимайтесь ерундой, идея достойна двоичника-инженера.
    Да, действительно )))
    Позавчера, буквально, меняя колодки знакомому занимался этой ерундой... Пружинку и направляющую подобрать можно, единственное что не по феншую, так это Дедушкина правда ))) Наружная колодка постоянно прижата к диску... Вначале мне идея понравилась т.к. много на каких авто стоят пружины с одной стороны... Но вся закавыка в том, что суппорта эти без направляющих... Суппорт и тормозной цилиндр, с внутренней стороны, должны быть как единое целое... Пришлось прибегнуть к проверенному методу... Колодку на герметик )))
    Да, согласен, с пружиной херня полная )))
    БЫТЬ ДОБРУ

  8. Пользователь сказал cпасибо:

    Дюша+ (13.05.2018)

  9. #35
    Завсегдатай
    Регистрация
    20.03.2017
    Сообщений
    635
    Black "Premium"
    168 42
    Город
    Москва
    Двигатель
    1.6
    КПП
    АКПП (вариатор)
    Цвет
    Черный металлик 209
    Год
    2017
    Упомянут(а)
    27 Сообщение(я)
    Цитата Сообщение от alexandr-dr-dr Посмотреть сообщение
    Колодку на герметик
    а можно подробнее? какой лучше герметик, чтоб потом оторвать? сколько его нужно? фиксируется колодка внешняя я так понимаю?
    Машина — это не роскошь! Это ещё один член семьи, которого надо кормить, одевать и обувать.

  10. #36
    Старики-разбойники Аватар для alexandr-dr-dr
    Регистрация
    26.02.2014
    Сообщений
    6,965
    Черный параход )))
    3,487 2,637
    Город
    Новохолмогорск
    Двигатель
    2.4
    КПП
    АКПП
    Цвет
    Черный
    Год
    2011
    Упомянут(а)
    315 Сообщение(я)
    Цитата Сообщение от ~ALEX~ Посмотреть сообщение
    а можно подробнее? какой лучше герметик, чтоб потом оторвать? сколько его нужно? фиксируется колодка внешняя я так понимаю?
    Тут как бы нужен очень индивидуальный аккуратный подход.
    Герметик наносится с обоих сторон. А точнее на обе колодки. С внутренней стороны колодка как бы прилипнет к тормозному поршню и стало быть герметик нужно наносить на кромку цилиндра и не много. Толстый слой герметика может негативно сказаться при демонтаже колодок на пыльник поршня. Из-за обилия герметика пыльник может попросту сорвать с канавки поршня и куда хуже порвать его. С наружной стороны тоже можно нанести герметик на место соприкосновения колодки с цилиндром... Достаточно нанести тоже не тонкий слой не больше миллиметра. Вот как бы и всё )))) На своей стодвадцатой именно так и делал.
    Герметик вот этот
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	220320131518.980x735w.jpg 
Просмотров:	817 
Размер:	90.7 Кб 
ID:	20586
    Но стоит не забывать очень не маловажный факт.... Направляющие и скобы должны быть смазаны и почищены что бы колодки перемещались без затруднений.
    БЫТЬ ДОБРУ

  11. 3 пользователя(ей) сказали cпасибо:

    tarantul (14.05.2018),~ALEX~ (14.05.2018),Олек (14.05.2018)

  12. #37
    Старожил Аватар для Hoegarden
    Регистрация
    15.03.2017
    Сообщений
    186
    Corolla e181 Comfort
    68 33
    Город
    Екатеринбург
    Двигатель
    1.6
    КПП
    АКПП (вариатор)
    Цвет
    Жемчужно-белый перламутр 070
    Год
    2017
    Упомянут(а)
    9 Сообщение(я)
    Как то, уже кажется, очень давно, был владельцем японского чуда под названием Nissan Wingroad. На форуме винговодов, что на старом (который сейчас, к сожалению, не доступен), что на новом, есть обширная тема по лечению бряка в суппортах. Решения очень разнообразные, от простых до более сложных. Кому интересно, может сходить в гости http://www.wingroad.ru/threads/%D0%A...%B8%D0%B5.312/. А это для примера:Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	и вот так.jpg 
Просмотров:	891 
Размер:	14.3 Кб 
ID:	20587Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	кислородный шланг.jpg 
Просмотров:	893 
Размер:	102.1 Кб 
ID:	20588Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	кокой то шланг.jpg 
Просмотров:	907 
Размер:	224.4 Кб 
ID:	20589Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	пластины.JPG 
Просмотров:	892 
Размер:	136.2 Кб 
ID:	20590Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	пластины2.jpg 
Просмотров:	845 
Размер:	129.2 Кб 
ID:	20591Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	пружина педали сцепления от волги.jpg 
Просмотров:	857 
Размер:	53.2 Кб 
ID:	20592Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	такое чудо.jpg 
Просмотров:	888 
Размер:	217.1 Кб 
ID:	20593Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	такой вариант.jpg 
Просмотров:	867 
Размер:	63.1 Кб 
ID:	20594

  13. 3 пользователя(ей) сказали cпасибо:

    Pavlin (30.11.2018),SergSl (14.05.2018),alexandr-dr-dr (14.05.2018)

  14. #38
    Новичок
    Регистрация
    16.12.2017
    Сообщений
    90
    Corolla E151 Комфорт+
    28 43
    Город
    г.Ковров
    Двигатель
    1.6
    КПП
    АКПП (злектрогидромеханическая)
    Цвет
    Красный металлик 3R3
    Год
    2011
    Упомянут(а)
    10 Сообщение(я)
    Цитата Сообщение от alexandr-dr-dr Посмотреть сообщение
    А точнее на обе колодки
    Если быть точнее, приклеиваем пластины из нержавеющей стали. Сама колодка и вторая пластина с резинопластиковым напылением не приклеивается.

    Цитата Сообщение от Hoegarden Посмотреть сообщение
    А это для примера:
    Пружины как на крайнем фото, делал на Авео, не сильно помогает, пружины слабее инерции скобы.
    А вот точить пальцы, это совсем не комильфо, слишком ответственная деталь.

  15. #39
    Старики-разбойники Аватар для alexandr-dr-dr
    Регистрация
    26.02.2014
    Сообщений
    6,965
    Черный параход )))
    3,487 2,637
    Город
    Новохолмогорск
    Двигатель
    2.4
    КПП
    АКПП
    Цвет
    Черный
    Год
    2011
    Упомянут(а)
    315 Сообщение(я)
    Цитата Сообщение от Дюша+ Посмотреть сообщение
    Если быть точнее, приклеиваем пластины из нержавеющей стали.
    Ну это всё зависит у кого что осталось от термопластин в процессе эксплуатации и обслуживания ))) Бывает что и их вааще нет. Многие даже и не грузятся сохранить родные пластины и установить их на другие колодки т.к. с другими колодками уже идёт какое то подобие этих пластин. При сезонном обслуживании тормозных колодок да и суппортов в частности, дотошные люди очень скрупулёзно относятся к чистоте этих пластин да и в общем то всего узла... Пластины, с внутренней стороны, намазаны медной смазкой так смачно, что после десяти (а то и более) лет эксплуатации выглядят почти как новые, выдаёт неновизну, от неоднократной рокировки, разнообразие отпечатков от поршня и суппорта...
    Так что к чему там прилипнет герметик уже не важно. Главное его нанести на торец поршня и на сам суппорт... Прилипнет по-любому, главное зачистить и по возможности обезжирить ;-)
    В последний раз когда у своего автомобиля, после зимы, обслуживал тормоза, из-за спешки, не удосужился прибегнуть к помощи герметика на задние колодки... При движении задним ходом нет нет да и гуднёт колодка о диск... С герметиком такого не было ))) Надо как то собраться и исправить... Но иногда это так лениво )))

    - - - Добавлено - - -

    Цитата Сообщение от Дюша+ Посмотреть сообщение
    А вот точить пальцы, это совсем не комильфо, слишком ответственная деталь.
    Тем более в нескольких местах.
    Категорически согласен )))
    БЫТЬ ДОБРУ

  16. #40
    Завсегдатай
    Регистрация
    07.08.2016
    Сообщений
    1,177
    Corolla e150
    463 433
    Город
    Самара, Тольятти
    Двигатель
    1.6
    КПП
    МКПП 5-ст.
    Цвет
    Красный (3E5)
    Год
    2008
    Упомянут(а)
    86 Сообщение(я)
    Мужыки, дюже заморачиваетесь с этим прижиманием колодок к поршню. На скорости колодки сами расходятся в сторону. А во время маневров на парковке (взад/вперёд) шуршит - можно и потерпеть)))). Верно выше подметили: самое главное, чтобы направляющие были очищены и потом смазаны по норме (не больше/не меньше). Ну и следить за целостностью пальников и тормозных шлангов.
    Corolla E150, 2008 г.в., МКПП 5-ст. Регион: Самара, Тольятти.

  17. 5 пользователя(ей) сказали cпасибо:

    Deceuninck (15.05.2018),alexandr-dr-dr (15.05.2018),gogl (13.03.2020),Алексеич (17.05.2018),Сержик 2011 (15.05.2018)

+ Ответить в теме
Страница 4 из 15 ПерваяПервая ... 2345614 ... ПоследняяПоследняя