+ Ответить в теме
Страница 4 из 5 ПерваяПервая ... 2345 ПоследняяПоследняя
Показано с 31 по 40 из 41

Тема: Обслуживание передних суппортов (фотоотчет)

  1. #31
    Новичок Аватар для somig
    Регистрация
    13.11.2017
    Сообщений
    35
    corolla e150
    4 10
    Город
    Тверь
    Двигатель
    1.6
    КПП
    ммт
    Цвет
    Серебристый металлик 1F7
    Год
    2007
    Упомянут(а)
    7 Сообщение(я)
    @alexandr-dr-dr, замечательно!

  2. Пользователь сказал cпасибо:

    alexandr-dr-dr (03.05.2018)

  3. #32
    Мимо проходил
    Регистрация
    16.12.2017
    Сообщений
    19
    Corolla E151 Комфорт+
    4 7
    Город
    г.Ковров
    Двигатель
    1.6
    КПП
    АКПП (злектрогидромеханическая)
    Цвет
    Красный металлик 3R3
    Год
    2011
    Упомянут(а)
    0 Сообщение(я)
    Не подобрать такую пружинку. Не помню точную рабочую толщину тормозных колодок до минимального износа, что-то около 10 мм. Их 2, значит умножаем на 2, итого 20 мм. Т.О. рабочий ход пружинки с предварительный усилием на минимальном износе будет мм 25, + толшина проволоки пружинки на количество витком, где Вы столько собираетесь найти места в колодцах? Не занимайтесь ерундой, идея достойна двоичника-инженера.

    - - - Добавлено - - -

    В отчете про это нет ничего, есть от Тойоты бюллетень (Версо, Авенсис, ТС одинаковая), где описан процесс натяга и затяжки скоб, чтобы не было бряков. Делаю подобную процедуру каждый раз при ТО ТС. Как только начинаю слышать бряки, это примерно год-чуть более, сигнал к переборке ТС. 20 000 км мой годовой пробег.

  4. Пользователь сказал cпасибо:

    alexandr-dr-dr (12.05.2018)

  5. #33
    Завсегдатай
    Регистрация
    06.10.2016
    Сообщений
    418
    corolla e150 престиж
    138 132
    Город
    Москва
    Двигатель
    1.6
    КПП
    АКПП (вариатор)
    Цвет
    Красный металлик 3R3
    Год
    2011
    Упомянут(а)
    1 Сообщение(я)
    Цитата Сообщение от alexandr-dr-dr Посмотреть сообщение
    Правильно подобранная пружинка в колодец скобы... Гениальное решение и не иначе.
    Но ведь тогда наружная колодка будет постоянно касаться диска с усилием, которое равно усилию пружин в колодцах. Возможен свист, это если я правильно понял идею. На Камри пружинки на колодках действуют на обе колодки с равной силой, а тут сила направлена в одну сторону.

  6. 2 пользователя(ей) сказали cпасибо:

    alexandr-dr-dr (12.05.2018),Дюша+ (12.05.2018)

  7. #34
    Старики-разбойники Аватар для alexandr-dr-dr
    Регистрация
    26.02.2014
    Сообщений
    4,718
    Черный параход )))
    2,193 1,326
    Город
    Новохолмогорск
    Двигатель
    2.4
    КПП
    АКПП
    Цвет
    Черный
    Год
    2011
    Упомянут(а)
    23 Сообщение(я)
    Цитата Сообщение от Дюша+ Посмотреть сообщение
    Не занимайтесь ерундой, идея достойна двоичника-инженера.
    Да, действительно )))
    Позавчера, буквально, меняя колодки знакомому занимался этой ерундой... Пружинку и направляющую подобрать можно, единственное что не по феншую, так это Дедушкина правда ))) Наружная колодка постоянно прижата к диску... Вначале мне идея понравилась т.к. много на каких авто стоят пружины с одной стороны... Но вся закавыка в том, что суппорта эти без направляющих... Суппорт и тормозной цилиндр, с внутренней стороны, должны быть как единое целое... Пришлось прибегнуть к проверенному методу... Колодку на герметик )))
    Да, согласен, с пружиной херня полная )))
    БЫТЬ ДОБРУ

  8. Пользователь сказал cпасибо:

    Дюша+ (13.05.2018)

  9. #35
    Завсегдатай
    Регистрация
    20.03.2017
    Сообщений
    401
    Black "Premium"
    108 29
    Город
    Москва
    Двигатель
    1.6
    КПП
    АКПП (вариатор)
    Цвет
    Черный металлик 209
    Год
    2017
    Упомянут(а)
    9 Сообщение(я)
    Цитата Сообщение от alexandr-dr-dr Посмотреть сообщение
    Колодку на герметик
    а можно подробнее? какой лучше герметик, чтоб потом оторвать? сколько его нужно? фиксируется колодка внешняя я так понимаю?
    Skoda ~ "simply клёво" первый год! Дальше - время для Тойот! ))

  10. #36
    Старики-разбойники Аватар для alexandr-dr-dr
    Регистрация
    26.02.2014
    Сообщений
    4,718
    Черный параход )))
    2,193 1,326
    Город
    Новохолмогорск
    Двигатель
    2.4
    КПП
    АКПП
    Цвет
    Черный
    Год
    2011
    Упомянут(а)
    23 Сообщение(я)
    Цитата Сообщение от ~ALEX~ Посмотреть сообщение
    а можно подробнее? какой лучше герметик, чтоб потом оторвать? сколько его нужно? фиксируется колодка внешняя я так понимаю?
    Тут как бы нужен очень индивидуальный аккуратный подход.
    Герметик наносится с обоих сторон. А точнее на обе колодки. С внутренней стороны колодка как бы прилипнет к тормозному поршню и стало быть герметик нужно наносить на кромку цилиндра и не много. Толстый слой герметика может негативно сказаться при демонтаже колодок на пыльник поршня. Из-за обилия герметика пыльник может попросту сорвать с канавки поршня и куда хуже порвать его. С наружной стороны тоже можно нанести герметик на место соприкосновения колодки с цилиндром... Достаточно нанести тоже не тонкий слой не больше миллиметра. Вот как бы и всё )))) На своей стодвадцатой именно так и делал.
    Герметик вот этот
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	220320131518.980x735w.jpg 
Просмотров:	36 
Размер:	90.7 Кб 
ID:	20586
    Но стоит не забывать очень не маловажный факт.... Направляющие и скобы должны быть смазаны и почищены что бы колодки перемещались без затруднений.
    БЫТЬ ДОБРУ

  11. 3 пользователя(ей) сказали cпасибо:

    tarantul (14.05.2018),~ALEX~ (14.05.2018),Олек (14.05.2018)

  12. #37
    Старожил Аватар для Hoegarden
    Регистрация
    15.03.2017
    Сообщений
    124
    Corolla e181 Comfort
    34 20
    Город
    Екатеринбург
    Двигатель
    1.6
    КПП
    АКПП (вариатор)
    Цвет
    Жемчужно-белый перламутр 070
    Год
    2017
    Упомянут(а)
    0 Сообщение(я)
    Как то, уже кажется, очень давно, был владельцем японского чуда под названием Nissan Wingroad. На форуме винговодов, что на старом (который сейчас, к сожалению, не доступен), что на новом, есть обширная тема по лечению бряка в суппортах. Решения очень разнообразные, от простых до более сложных. Кому интересно, может сходить в гости http://www.wingroad.ru/threads/%D0%A...%B8%D0%B5.312/. А это для примера:Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	и вот так.jpg 
Просмотров:	52 
Размер:	14.3 Кб 
ID:	20587Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	кислородный шланг.jpg 
Просмотров:	51 
Размер:	102.1 Кб 
ID:	20588Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	кокой то шланг.jpg 
Просмотров:	52 
Размер:	224.4 Кб 
ID:	20589Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	пластины.JPG 
Просмотров:	49 
Размер:	136.2 Кб 
ID:	20590Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	пластины2.jpg 
Просмотров:	52 
Размер:	129.2 Кб 
ID:	20591Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	пружина педали сцепления от волги.jpg 
Просмотров:	45 
Размер:	53.2 Кб 
ID:	20592Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	такое чудо.jpg 
Просмотров:	51 
Размер:	217.1 Кб 
ID:	20593Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	такой вариант.jpg 
Просмотров:	49 
Размер:	63.1 Кб 
ID:	20594

  13. 2 пользователя(ей) сказали cпасибо:

    SergSl (14.05.2018),alexandr-dr-dr (14.05.2018)

  14. #38
    Мимо проходил
    Регистрация
    16.12.2017
    Сообщений
    19
    Corolla E151 Комфорт+
    4 7
    Город
    г.Ковров
    Двигатель
    1.6
    КПП
    АКПП (злектрогидромеханическая)
    Цвет
    Красный металлик 3R3
    Год
    2011
    Упомянут(а)
    0 Сообщение(я)
    Цитата Сообщение от alexandr-dr-dr Посмотреть сообщение
    А точнее на обе колодки
    Если быть точнее, приклеиваем пластины из нержавеющей стали. Сама колодка и вторая пластина с резинопластиковым напылением не приклеивается.

    Цитата Сообщение от Hoegarden Посмотреть сообщение
    А это для примера:
    Пружины как на крайнем фото, делал на Авео, не сильно помогает, пружины слабее инерции скобы.
    А вот точить пальцы, это совсем не комильфо, слишком ответственная деталь.

  15. #39
    Старики-разбойники Аватар для alexandr-dr-dr
    Регистрация
    26.02.2014
    Сообщений
    4,718
    Черный параход )))
    2,193 1,326
    Город
    Новохолмогорск
    Двигатель
    2.4
    КПП
    АКПП
    Цвет
    Черный
    Год
    2011
    Упомянут(а)
    23 Сообщение(я)
    Цитата Сообщение от Дюша+ Посмотреть сообщение
    Если быть точнее, приклеиваем пластины из нержавеющей стали.
    Ну это всё зависит у кого что осталось от термопластин в процессе эксплуатации и обслуживания ))) Бывает что и их вааще нет. Многие даже и не грузятся сохранить родные пластины и установить их на другие колодки т.к. с другими колодками уже идёт какое то подобие этих пластин. При сезонном обслуживании тормозных колодок да и суппортов в частности, дотошные люди очень скрупулёзно относятся к чистоте этих пластин да и в общем то всего узла... Пластины, с внутренней стороны, намазаны медной смазкой так смачно, что после десяти (а то и более) лет эксплуатации выглядят почти как новые, выдаёт неновизну, от неоднократной рокировки, разнообразие отпечатков от поршня и суппорта...
    Так что к чему там прилипнет герметик уже не важно. Главное его нанести на торец поршня и на сам суппорт... Прилипнет по-любому, главное зачистить и по возможности обезжирить ;-)
    В последний раз когда у своего автомобиля, после зимы, обслуживал тормоза, из-за спешки, не удосужился прибегнуть к помощи герметика на задние колодки... При движении задним ходом нет нет да и гуднёт колодка о диск... С герметиком такого не было ))) Надо как то собраться и исправить... Но иногда это так лениво )))

    - - - Добавлено - - -

    Цитата Сообщение от Дюша+ Посмотреть сообщение
    А вот точить пальцы, это совсем не комильфо, слишком ответственная деталь.
    Тем более в нескольких местах.
    Категорически согласен )))
    БЫТЬ ДОБРУ

  16. #40
    Завсегдатай
    Регистрация
    07.08.2016
    Сообщений
    737
    Corolla e150
    295 277
    Город
    Самара, Тольятти
    Двигатель
    1.6
    КПП
    МКПП 5-ст.
    Цвет
    Красный (3E5)
    Год
    2008
    Упомянут(а)
    14 Сообщение(я)
    Мужыки, дюже заморачиваетесь с этим прижиманием колодок к поршню. На скорости колодки сами расходятся в сторону. А во время маневров на парковке (взад/вперёд) шуршит - можно и потерпеть)))). Верно выше подметили: самое главное, чтобы направляющие были очищены и потом смазаны по норме (не больше/не меньше). Ну и следить за целостностью пальников и тормозных шлангов.
    Corolla E150, 2008 г.в., МКПП 5-ст. Регион: Самара, Тольятти.

  17. 4 пользователя(ей) сказали cпасибо:

    Deceuninck (15.05.2018),alexandr-dr-dr (15.05.2018),Алексеич (17.05.2018),Сержик 2011 (15.05.2018)

+ Ответить в теме
Страница 4 из 5 ПерваяПервая ... 2345 ПоследняяПоследняя