somig (02.05.2018)
Я Вас умоляю... Какие приколы...
Смотрите... На Камри, во избежании т.с. паразитного трения колодки о диск, стоят распорные пружины которые устанавливаются непосредственно в отверстия колодок... В своё время, я, на своей королле, во избежание этого ненужного трения, с помощью высокотемпературного герметика, я аккуратно, при установке, приклеивал колодки к скобе и к поршню.... Результат был просто ошеломляющий. И друзья, которым я советовал это "наш метод" были в восторге от работы тормозов...
Правильно подобранная пружинка в колодец скобы... Гениальное решение и не иначе.
БЫТЬ ДОБРУ
@alexandr-dr-dr,тогда поинтересуюсь: эта пружинка должна упираться в направляющую, т.е. быть меньше по диаметру, либо направляющая должна входить внутрь пружинки и эта конструкция уже непочредственно в колодец?
Pavlin (30.11.2018)
@somig, пружинка вставляется в скобу... Соответственно направляющая упирается в пружинку )))
БЫТЬ ДОБРУ
@alexandr-dr-dr, тогда как это может повлиять на устранение ппоперечного люфта?
- - - Добавлено - - -
вот я дотошный, сам на себя удивляюсь порой, прошу прощения
Но надо учитывать адекватное сжатие пружины при установке новых колодок. Если такого не происходит... А это вполне возможно... То направляйку не грех и укоротить мм на два три... Высчитывается элементарно ;-)
- - - Добавлено - - -
Грех извиняться своему любопытству...
Бояться нужно собственной лени и глупости
БЫТЬ ДОБРУ
somig (03.05.2018)