Выглядело это примерно так...
Набиваем под пыльник смазку.
Далее, аккуратно, чтобы не повредить пыльник, проворачиваем поршень что бы набить смазку на тот участок поршня который был снизу...
Напихали от души)))
Ну и вернуть поршень в исходное положение попутно расправляя пыльник и убирать лишнюю смазку...
Вот примерно так должно быть
Такую консервационную процедуру можно производить и в профилактических целях... Этим самым продлевается жизнь пыльникам, ну и какая то защита для поршня от коррозии ;-)