из всего этого я понял, что скорее всего нужно регулировать механические толкатели.
@Виталикк, расход топлива увеличился?
Исходя из того что вибрация.... К стати, вибрация сопоставима с появлением стука?
То как Вы описали, похоже на регулировку клапанов. Процедура не из быстрых...
Но учитывая вибрацию, то тут может от свечи до форсунки да и датчик детонации впридачу...
Включайте срочно сарафанное радио и ищите хорошего моториста.
БЫТЬ ДОБРУ
Расход топлива вроде не увеличился. Вибрация в руле есть и на холостом, когда стука еще нету. Она не сказать чтобы сильная, но раньше ее не было.
Клапанов, а не стаканов? Свечи менял тыщ. 20 назад. Вот после того как я залил масло 10в40 стук стал не такой звонкий как был, но все равно остался. Я уже обзвонил много сервисов. Везде говорят, что надо слушать или вскрывать. В 4 сервисах послушали и сказали, что звук не критичный и можно дальше ездить. Но я все же хочу найти адекватного моториста, который на бабки меня не раскрутит по полной. Почитав кучу отзывов о сервисах в СпБ понял, что везде почти разводят. Вот поэтому и обратился на форум в надежде, что тут могут помочь с выбором моториста. Пока что связался с человеком, которого ранее посоветовали, но он в октябре только в городе будет.
Нет) я надеялся, что кто то сталкивался с похожим и поможет советом. Я в интернете долго искал информацию про это, но там только идет речь если стук на холодную. А вот про то как у меня - нету не чего. Сейчас надеюсь, что кто то сможет подсказать проверенный сервис. Потому что в одних говорят, что можно и так ездить, а в других, что надо вскрывать. Друзья говорят, что у меня крыша уже поехала из-за этого стука) типо езди и не парься, а я че то не могу так)
Это образно )))
А то что Вам говорят что нужно слушать... И правильно делают. Те, которые уже слушали, какой приговор озвучивали?
Характер стука какой и откуда он больше слышен? Из блока или же из под клапанной крышки? На работающем моторе открутите масляную заливную пробку... Стук усилится или нет?
БЫТЬ ДОБРУ