так у CH-R клиренс как у короллы и все остальное, а цена как у камри
Летом и у меня проблем нет, по грунтовкам тоже не скачу. Я больше зиму имел в виду, особенно снежную ... С сугробами, навалами и прочее. С клиренсом и свесами камри, мне думается, будет сложновато, с короллой у меня пока проблем не было. Задом паркуюсь вообще наравне с кроссоверами ))
Машина — это не роскошь! Это ещё один член семьи, которого надо кормить, одевать и обувать.
CH-R только внешний вид прикольный, а остальное все невнятное
Вчера был на тест драйве Рафика на вариаторе....
Бли-ин! Ну как Вы на них ездите? Это не я ехал на машине, это она меня везла..., а я только на газульку нажимал. Не понравилось! Это наверно потому, что я 40 лет за "ручкой". Привык. И уже меня не переделаешь. Скучно мне ездить не переключаясь.
Все, что с воза упало-не вырубишь топором!
В этом плане робот рулит))) хочешь жми педальку, хочешь дергай кочергу.
Ну да, чтобы тронуться, надо ручку дернуть с выжимом сцепления... На варике просто топнуть на газульку.
Но в нашем мухосранске пробок не бывает, вернее бывают, но не оч. грандиозные.
И еще заметил, как варик зависает на мгновение при разгоне.
- - - Добавлено - - -
Ну на варике, я так понял, тоже можно рычажок дергать вперед, назад. Ну типа ручной режим.
Все, что с воза упало-не вырубишь топором!