3,487
2,641
Ещё бы знать характер этого стука и при каких условиях он проявляется... Я так понял, что стук именно когда колесо срывается в яму и что в амортике нет газа... Нет газа это уже одна неисправность, а стук при выбросе говорит от том, что это либо масло с клапанами в амортике уже подустали и получается что то типа гидроудара и во время этого гидроудара клапана могут резонировать...Сообщение от Gnom
Больше в голову ничего не приходит )))
Надо ставить газовые амортизаторы, либо масляные но более злые. Полностью газовые будут сдерживать выброс штока но в работе будут жёстче, а масляные будут мягче но устойчивость на дороге пропадёт, появится очень чувствительная валкость.
У кайабы есть серия амортизаторов Ultra SR, аналог New SR Special. Вот они как бы адекватно себя ведут и при складывании в отбойник и при резком выбросе. Они сами подстраиваются под стиль вождения. Когда езда спокойная аморты мягкие, когда дело доходит до агрессии, амортизаторы становятся жёсткими. Это всё благодаря маслу, а точнее присадке в масле которая при плавной работе штока жидкая, а при агрессивной соответственно густеет. Кастроловские технологии к стати )))
У меня двое знакомых поставили такие золотые амортизаторы, вааще говорят улёт. Дорогие они однако... по этому и золотые )))
Ответить с цитированием