Продаю Тойоту Короллу 2014 г. 1,33 л. механика в идеальном состоянии.

[egorosa]

Я считаю 300% верно. Вы вообще не поняли о чем речь. Таксист накатывает 70 000 км в год в среднем. При таком пробеге на авто уже можно зарабатывать, даже при тех мелких тарифах которые в России на такси, так как он используется 80% времени. При пробеге как у парня 5000 км в год, стоимость владения становится гораздо дороже езды на такси, так как используется 5% времени. К сожалению часто люди не могут считать деньги и личный бюджет, а вопросы денег решают не скурпулезным подсчетом, а интуицией. ))

В стоимость поездки на такси и осаго и каско ии ТО и зарплата водителя и аммортизация заложены, да при этом еще и прибыль. И не раз посчитана умными людьми стоимость км. Как вы считаете? У нас 15 км проехать по городу - 200р., 4500 км за год будут 60000 р.стоить. Да даже на общественном транспорте втроем куда то поехать выходит чуть ли не дороже, чем на машине.

[Aleksey80]

У нас 15 км проехать по городу - 200р., 4500 км за год будут 60000 р.стоить. Да даже на общественном транспорте втроем куда то поехать выходит чуть ли не дороже, чем на машине.

А стоимость владения новой короллой 72 000 руб в год, без осаго, то, бензина, каско, налога, ремонтов и т.д. В такси стоимость от количества людей не зависит.
Вот если вы будете ездить не 4,5 тыс км, а 20-30 тыс км в год, стоимость владения, осаго, налог останутся теже, а затраты на такси вырастут гораздо быстрее чем стоимость бензина. И вот тут свое авто будет выгоднее такси. Поэтому 5000-10000 км в год без вариантов - такси выгоднее, это задачка для 2 класса. Видимо по этой причине и продается это авто, так как не выгодно ездить мало.
Все здраво, скорее всего продаваемый авто может быть в хорошем состоянии при условии не скрученного пробега.

[Hunter-23]

@Aleksey80, Такси в убыток работать небудет, даже в 0 небудет. Предположительно как минимум 10% прибыли должно быть. 72000р владения в год, это с учётом потери стоимости, которая составляет примерно 30000р год. А вы удобство и комфорт не считаете? Вот я купил ещё и Ниву. Или на охоту мне такси вызвать? Чё, пусть гавно месят куда мне захочется а считать будем километраж с расходом бенза больше 20л-40л на 100км.

[Deceuninck]

А стоимость владения новой короллой 72 000 руб в год,

А таксистам машины бесплатно выдают?
И что за цифра такая 72тыс? Как вы её считали

[SergSl]

А стоимость владения новой короллой 72 000 руб в год, без осаго, то, бензина, каско, налога, ремонтов и т.д. В такси стоимость от количества людей не зависит.
Вот если вы будете ездить не 4,5 тыс км, а 20-30 тыс км в год, стоимость владения, осаго, налог останутся теже, а затраты на такси вырастут гораздо быстрее чем стоимость бензина. И вот тут свое авто будет выгоднее такси. Поэтому 5000-10000 км в год без вариантов - такси выгоднее, это задачка для 2 класса. Видимо по этой причине и продается это авто, так как не выгодно ездить мало.
Все здраво, скорее всего продаваемый авто может быть в хорошем состоянии при условии не скрученного пробега.

Это как сравнивать холодное с кислым. Встаю я так с утра лето, погода хорошая, вызываю такси и еду на рыбалку.))) и на берегу так водиле говорю вот тут вот у кустика притормози, нет нет давай чуток дальше в помпасы заедем. Личный автомобиль не является средством движения по маршруту, он для возможности вдруг поехать куда хочеться или не хочеться. А вы сравниваете стоимость владения автомобиля частным лицом и комерческим предприятием может даже и индивидуальным.

[egorosa]

А стоимость владения новой короллой 72 000 руб в год, без осаго, то, бензина, каско, налога, ремонтов и т.д. В такси стоимость от количества людей не зависит.
Вот если вы будете ездить не 4,5 тыс км, а 20-30 тыс км в год, стоимость владения, осаго, налог останутся теже, а затраты на такси вырастут гораздо быстрее чем стоимость бензина. И вот тут свое авто будет выгоднее такси. Поэтому 5000-10000 км в год без вариантов - такси выгоднее, это задачка для 2 класса. Видимо по этой причине и продается это авто, так как не выгодно ездить мало.
Все здраво, скорее всего продаваемый авто может быть в хорошем состоянии при условии не скрученного пробега.

Стоимость владения, вообще очень странное понятие. В него входят только обязательные расходы: осаго, налог и потеря стоимости автомобиля, которая только в первый год очень большая, в последующем она напрямую будет зависеть от пробега. Эти расходы даже при пробеге 5000 км в год окупаются. А при пробеге 20000 км я ТО 2 раза в год прохожу, на бензин 4500р в месяц уходит, так, что расходы возрастают в разы. Все закономерно, больше ездишь-больше тратишь. Да и потом удобство от владения собственным автомобилем невозможно проосчитать.

[Coroll]

У этого автомобиля расход 5.6 л на 100 км. Для тех, кто много ездит это при нынешних ценах на бензин (например я заправляю АИ-95 Экто Лукойл или BP 95-й Ultimate) по 50 рублей за литр Это примерно 280 рублей на сотню километров. Полный бак 55 литров стоит заправить 2750 рублей. На полном баке автомобиль проезжает примерно 1000 км. Все чеки на заправку сохранил.

[chertik]

У этого автомобиля расход 5.6 л на 100 км

это по трассе. по городу жрет как все 8л. это летом, про зиму я вообще молчу.

[Coroll]

Смотря каким топливом заправлять, зависит от стиля езды.
У Вас тоже автомобиль с таким двигателем?
Вы заправляетесь на тех же заправках?
Откуда Вам знать?
Я рассказал о моем опыте эксплуатации автомобиля.

[chertik]

У Вас тоже автомобиль с таким двигателем?

В профиле ведь написано. Да 1.33 .Я не буду спорить насчет вашего опыта эксплуатации авто но по пробкам и светофорам москвы такого расхода быть не может.