гыы,заначка запрятана в другом месте в машине. а там под пленкой компрессор от дудки.
- - - Добавлено - - -
да не за что!если что там еще какие вопросы возникнут по ходу,то пиши,я до пяти вечера на связи буду.
- - - Добавлено - - -
если поддомкрачивать,то надо будет ногами залазить под машину и головой к бамперу.лучше с ямы все это делать.
Открыл!
Пробовал сам через решетку - совсем не вариант, если не держал замок в руках. В итоге, заехал в сервис, загнали на подъемник и открыли за 5 мин. (больше времени ушло на съем пластиковой защиты).
В общем, посмотрел на механизм замка, вывод - спасибо, toyota, механизм простой, открывается без проблем, даже если совсем трос отвалится (как в моем случае). Внизу замка специальное отверстие в скобе, через которую замок можно без проблем открыть с ямы или подъемника. Ковыряться через решетку радиатора тоже можно, если уже раньше подержал замок в руках и знаешь за что нужно дергать, но это очень сложно и нужен спец. инструмент.
Не понятно по какой причине слетел трос, т.к. видимых повреждений нет, смазали, почистили, все обратно собрали и отправили с миром. Цена вопроса - 200 руб.
Но осадок остался.
Deceuninck (03.06.2018),SergSl (04.06.2018),alexandr-dr-dr (04.06.2018),Алексеич (03.06.2018),эд777 (04.06.2018)
Несколько я понимаю, там тросик на конце законцован шариком. Этот шарик в свою очередь вставляется в какой-то паз. Могу ошибаться. @e938, поздравляю с успешным завершением. Что-то дёшево взяли - 200 рублей. С защитой долго ковырялись и потом чистили, смазывали. Совсем по-божески взяли. Москоу ещё не окончательно скурвилась))).
Corolla E150, 2008 г.в., МКПП 5-ст. Регион: Самара, Тольятти.