вот так делали?
Оно бывает так сифонит, что на выключенном ГУРе не видно.Машину на подъемник (или на яму), ты заводишь и крутишь руль, мастер смотрит снизу откуда течет. Все просто)
вот так делали?
Оно бывает так сифонит, что на выключенном ГУРе не видно.Машину на подъемник (или на яму), ты заводишь и крутишь руль, мастер смотрит снизу откуда течет. Все просто)
Чудес не бывает, бывают люди которые не понимают что их обманывают. Ищи течь из системы. Ты просто невнимателен.
Насос ГУР навесной,с мотором не сообщён,только два вакуумных шланга идут к двигателю,чтобы обороты не повышались при работе ГУР,но они тоже сухие.У свояка рейка бежит,так у него всё в масле и подливает всего 100гр в полгода,а тут литр влил за 20 дней и никаких следов.
- - - Добавлено - - -
Да уж не знаю где искать,уже две недели смотрю,товарищи по работе тоже всё осмотрели по нескольку раз.
Старики-разбойники
Старики-разбойники
Ладно,народ,не парьтесь,спасибо за участие,поеду в сервис,видимо самостоятельно я утечку не найду.
Автосервис не помог.Проблему нашёл сам.Если кому пригодится,то вот.На насосе есть клапан увеличения частоты вращения холостого хода,от него идут две вакуумные трубки к коллектору.Вообщем я их закольцевал,входа на коллекторе заглушил и всё норм,обнаружил масло потом в этих самых трубках,короче клапан накрылся.Ездить можно,но лучше заменить клапан,он не ремонтируется.Случайно при запуске обратил внимание на сизый дым из глушителя,вообщем Дикстрон тупо горел,по 100 мл в день,тут и допёр короче,где искать.
alexandr-dr-dr (05.06.2018),silius (05.06.2018),Сержик 2011 (05.06.2018)
@Whitman, вот по этому и просил у Вас вин )))
Молодцы что справились сами )))
Удачи )))
БЫТЬ ДОБРУ