Вот попалось про гарант. От марта 2017г.
Пишу, в основном для тех кто очень надеется на гарант, или только на гарант, сам таким был, стоял на всех машинах, был уверен и спокоен. Но, 10 дней назад угнали годовалый фокус-3, стоял только гарант блок люкс, установленный одним из официальных дилеров, Припаркован был на улице, гарант вставлен.
За неделю до угона машина была на ТО у официального дилера, но там не знают адрес проживания (угона).
За неделю до угона, села таблетка в маячке, заменить не успел. Товарищи, которые его ставили и мониторили, знали где машина паркуется, про гарант естественно нет, установлен был позднее.
До этого попыток проникновения в салон не было т.е. видимо вскрыли машину и были готовы к гаранту или готовы ко всему.
Возможно гарант не виноват, причина в установке, ослабление винтов или что-нибудь в этом роде, вполне допускаю, но и в этом случае, получается надо за ним следить как-то, проверять и т.п. иначе возможно все.
Слов типа "сам дурак", "надо было..." и т.п. сам себе сказал уже много, можно не добавлять.
- - - Добавлено - - -
ноябрь 2017г.
Решил не создавать новую тему. Напишу здесь.
Как многие и говорили, на один только гарант надеятся смысла нет.
Мой Солярис ушел за ночь со двора, вместе с установленным и приведенным в действие гарантом. Из других противоугонок только штатка. Перед этим событием примерно за 2 месяца, как раз ездил к диллеру. Зная про то что могут ослабить болты, специально после поездки проверил затяжку. Ключи и сам гарант никому не давал.Все было ок. Решил что можно дальше спокойно спать, но не тут то было. В итоге когда угнали, сначала думал, что наверно забыл поставить. Или они его кропотливо резали посреди ночи.
Все оказалось намного проще. Мне дичайше повезло и машину нашли целой и невредимой, отстаивающейся в одном из дворов. Дальше - больше. Каково же было мое удивление, когда открыв машину я увидел закрепленный наоборт гарант! Ни муфта, ни сам замок не были повреждены. Следы снятия были обнаружены на промежуточном рулевом валу, к которому и крепится муфта. В итоге с переставленым валом руль с гарантом имеет возможность поворачиваться на 90 гр. в лево и в право. Ехать с таким выворотом днем и по дворам скорее не реально, но ночью ситуация другая. Движение у нас в городе ночью нулевое.
Получается, что бы исключить такой способ, нужно выворачивать колеса перед активацией гаранта?
Займитесь, соберите :) Многим пригодится.
Так это статистика по угнанным, а не тест на взломостойкость.Во-вторых, я ни в жизнь не поверю, что, по графику, штатная сигнализация защищает лучше (9.44% угонов) против старлайна (28.43%)
Штатная конечно хуже. Здесь вопрос, какие машины больше интересны угонщикам. На лэндкрузере и Камри врядли будут ездить со штатной.
@Deceuninck,
В первом случае не понятно были протянуты винты или нет на момент угона. А то что не знали адрес, то, если ТОшник был не чист на руку и ослабил винты, то что ему мешало подкинуть свой маяк для мониторинга.
Во втором случае просматривается слабое звено - промежуточный вал.
Поэтому нужно учесть, что сам по себе Гарант не является комплексом, а только его элементом и при правильной установке будет одним из наиболее эффективных механических средств.
Старики-разбойники