Нашел ГОСТ 2084-77 Бензины автомобильные.
Температура самовоспламенения автомобильных бензинов 255-370 °С
область воспламенения 0,76-5,16 % по объему
т.е. при условии, что паров не меньше 0.76 процента объемных и не больше 5.16 процента. В других диапазонах концентраций температура самовозгорания намного больше, если вообще она есть. т.е. смесь не горит.
В общем просто так пары из бака самовоспламениться не могут, причем при любой концентрации, ибо нет таких температур.
@SergSl, Вы плохо знаете принцип работы ДВС. Бензиновые двигатели - воспламенение происходит от сжатия и воспламенение от искры создаваемой свечёй зажигания. Без искры как известно бензиновый ДВС Вы не заведёте. Без нужной степени сжатия та же ситуация. Концентрация здесь непричём. Концентрация 1:27(оптимальная воздушнотопливная смесь) воздх(кислород) + топливо имеет значение по эффективности КПД у ДВС. Толкает поршень НЕ ВЗРЫВ (взрыв это губительное явление ДЕТОНАЦИЯ). Поршень толкают газы, которые образовываются в процессе горения. На дизельных моторах воспламенение происходит от высокой степени сжатия. Сама по себе саляра не горит тоже. Так что концентрация непричём. Есть газ или кислота (непомню) которые действительно при определённой концентрации с воздухом самовоспламеняется. Горение это процесс окисления. Эти вещества содержатся в спец.таре в вакууме. Но это не бензины 92-98 и не саляра. В бензе и саляре бычки тушили по молодости.)))) Дураки были)))).
- - - Добавлено - - -
@Predein_Roman, А Вам совет, приобрести новую пробку топливного бака, и принять пшик как должное.
Сержик 2011 (21.06.2018)
Сержик 2011 (21.06.2018)
Ладно, закончим дискуссию