Перегрев мотора!!!

[Алексеич]

Ситуация не приятная на королле 180-ой у товарища,пробег большой(под триста):Начала подниматься температура,всё началось вчера за 200км от дома,ехал всё пучком,в машине жарко,вентилятор печки у него всегда включен на единицу,убавил он регулятор температуры на холод,разогнался по трассе и всё привет,аж значёк перегрева загорелся,до дома доехал включив тепло печки и не гнал(110км/ч),температура стояла в норме,говорит стоило прибавить скорость начинала шкала расти.Я первым делом посоветовал менять термостат,мол заклинило его и не открывается большой круг.Купил он термостат что был в наличии какой то гэтек что ли с номером TH31282G1,поменяли ему его,но результат прежний,всё было хорошо пока не выехал на трассу,выкрутил крутилку печки на холод и пожалуста опять температура попёрла.Регулятор обратно на тепло,пошло снижение температуры,приехал к гаражу,температура в норме,открыл капот,в этот момент вентилятор охлаждения радиатора работал,оба патрубка на радиаторе горячие.Вентилятор работает,термостат тоже.В чём причина???Пробовать менять помпу???Помпа не течёт.

[Квант]

Радиатор мыть срочно забит .
основной он вторым идёт вообще не чистится и не промывается сам по себе
разбирать и мыть с наружи

[Алексеич]

Радиатор мыть срочно забит .
основной он вторым идёт вообще не чистится и не промывается сам по себе
разбирать и мыть с наружи

Вот про это я сразу подумал когда он позвонил,помню у людей был перегрев из за него.Кстати он говорил что буквально не так давно в пробках стал часто слышать вентилятор радиатора,мол такого раньше не замечал.

[Квант]

+1 да 100% проходили есть у коровы такая засада ,а тут 300 тыщ ,плюс зима грязь итд
дождей нет ,провывки ноль.
так что пора пришла..))

[durandin]

@Алексеич, разполовинить оба радиатора -самостоятельно. Оттянуть вперед радиатор кондея и посмотреть сверху на основной радиатор. Понимаете, что ничего сложного там нет. Может быть там частота стерильная. Далее эндоскопом слушать помпу.

[Сержик 2011]

@Алексеич, стопудово радиатор,на маленьких нагрузках забитый радиатор кое как справляется,а в нагрузке уже нифига.
Свой сендвич из радиаторов раздвигал после двух лет экспл.,грязи,пуха,песку по самое не хочу.
Разницу в тепловом режиме не почувствовал,делал все это так сказать для профилактики перед поездкой на юг.

[Алексеич]

Всем спасибо!Ёкарный бабайс радиатора и надо было начинать,а не лезть к термостату.Пусть моет,раздвигает,пробег большой реально,я бы лучше вобще его вытащил и промыл-прочистил,слить антифриз,а за одно воткнуть обратно родной термостат,заменитель говорит как то хиленько выглядит по сравнению с оригинальным.
Открутить со шпилек две гайки на 10(ключ на 10,резьба М6) что держат патрубок(под ним термостат)оказалось не так и просто,там всё прикипело от грязи до ужаса,одна выкрутилась со шпилькой,даже резьба на шпильках что торчит наружу можно сказать сгнила,его машине почти три года.Посмотрел я на своей,действительно это просто ужас что там твориться с этими шпильками,надо бы как то отмыть-почистить и залепить их пластелином(но наверное уже поздно)

[serhio_wk]

Всем спасибо!Ёкарный бабайс радиатора и надо было начинать,а не лезть к термостату.)

А термостат можно проверить бросив его в горячую воду. Он должен открываться при 90 градусах.

[Алексеич]

А термостат можно проверить бросив его в горячую воду. Он должен открываться при 90 градусах.

Это понятно,только его надо снять сначала,а если снят и такой пробег лучше заменить.В кастрюле с кипятком он может и откроется,но на нём может быть выроботка,т.е. возможно закусывание.Но в этом случае термостат не при делах.
Вот на авто с автоматической коробкой передач не редко промывают радиатор по причине не перегрева,а не правильной работы агрегата(пинается например).В основном радиаторе как бы вмонтирован и радиатор коробки,есть такие варианты авто.А как на королле с вариатором,там отдельный мизерный радиатор или как?

[Квант]

Мороз был, радиатор справлялся,плюс печка,потеплело всё и вылезло.
так что все по погоде,. Мыть ,термостат лучше старый оставить.