-
Актуаторы сцепления сейчас дешевые по утверждениям знатоков китайские. Внутренности не каленые из дерьмовой стали. Сам правда не сталкивался на друг во Владивостоке работает с запчастями не японцев. Так вот попросил узнать сколько будет стоить актуатор напрямую из японии ответ был такой - по братски без накруток - 46000р. Как то так.
-
-
Старики-разбойники
Lexus, их давно в Японии не делают, если делали вообще. у AISIN множество заводов по миру. Самая низкая цена при заказе с ОАЭ, стоит он там около 300-330$. Добавьте сюда доставку и получите цену в 20-22 тысячи, плюс наценка продавца, около 40% итого 30 тысяч.руб. Тут лишь разница в том кто на сколько жадный из продавцов.
-
-
-
-
-
Коллеги, дошло до смешного
Забыл какой стороной ставить круглые пружины под электромоторы...
Устанавливаем отогнутыми усиками в сторону актуатора, верно?
-
-
Отогнутые в сторону мотора
-
Пользователь сказал cпасибо:
-
Значит, вскрыл датчик паяльником.
Под верхней металлической пластиной имеется резиновая прокладка.
В корпусе датчика болото, полон воды, перевернул датчик, вся салфетка промокла.
Внутри все красиво, даже смазка имеется.
Ломаю голову над тем, как в датчик могла попасть вода
Разъем не продувается, он герметичен. Через вал рычага снизу-вверх, нереально. Остается только металлическая пластина и её резиновая прокладка...
Вообщем, пока сушу, после соберу, поглядим
P.S. Высушить такое кол-во воды, даже в рисе, нереально
Так, очень интересный момент!
Пружина внутри датчика имеет свойства взводиться и ослабляться, в моем случае датчик зависал из-за прослабления пружины. Видно когда датчик подмерзает, и усилия идут на рычаг датчика, внутри срабатывает фрикцион (трещетка), рычаг проворачивается и ослабляет пружину, а ответная часть стоит на месте.
Зафиксировал отверткой (внутр.) ответную часть рычага и взвел пружину прокрутив рычаг, рычаг перестал зависать, работает как часы!
Встал вопрос по положению магнитов, метки я заранее поставил, но если рычаг проворачивался без внутренней части, после разморозки воды, положение магнитов должно было изменится.
Проверять буду на машине, окончательная сборка датчика будет после проверки.
Может и причина ударов у многих с перехода со 2-й на 3-ю связаны с прокручиванием рычага относительно прихвативших морозцем магнитов?
Последний раз редактировалось Дмитрий2014; 14.12.2017 в 22:50.
-
-
Старики-разбойники
Дмитрий2014, Датчик должен продуваться еле-еле через разъем, но в твоем случае через разъем бы явно столько не набежало, хотя конденсат с годами... может и лужу накапать. Сдается мне вода сверху на него и под него попала, резинки поддубели, и начали пропускать, как между корпусом и датчиком, так и под верхнюю крышку датчика. Такой может быть при мойке мотора обильной, как правило на коробке долго вода стоит, так как она не сильно горячая, ну либо потоп был какой или штурмование бродов. Как временный ремонт, такие работы допустимы, но я бы вам советовал сменить датчик, пусть даже на не оригинал, такие имеются в продаже. Датчик можно не обязательно с изогнутым штекером, можно и прямой, там дотянутся провода, если постараться чуть-чуть.
-
-
tarantul, Вы вскрывали именно такой датчик?
В данном датчике нет никаких отверстий в разъеме, все контакту наглухо залиты пластиком.
Броды не штурмовал, в октябре сам мыл машину, слегка сбил моторный отсек от пыли. Последний раз демонтировал датчик в декабре прошлого года, под датчиком было сухо,а сейчас болото.
Почему разработчики не сделали в кривом датчике вентиляционное отверстие, моя не понимать...
Датчик естественно поменяю, но мне интересно восстановить утопший.
-
-
Старики-разбойники
Дмитрий2014, именно такой не вскрывал, но датчики однотипные, разные именно по геометрии разъема. странно что нет отверстия, а забито оно не может быть у вас? Я дул компрессором через шланг) чтобы понять где воздух проходит, но это на разобранном естественно.
-
-
tarantul, на столе лежат оба датчика, корпуса имеют отличия. В разъеме прямого датчика просматривается махонькое отверстие, в кривом датчике такого отверстия нет.
Ну и продолговатого вентиляционного отверстия в кривом датчике также нет, сушить без разбора толку нет...
Как вы считаете, влияет ли расположение магнитов на показания датчика? У вас остался разобранный датчик, есть возможность сделать фото положения магнитов?
-