+ Ответить в теме
Страница 11 из 21 ПерваяПервая ... 910111213 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 101 по 110 из 203

Тема: ММТ. Актуатор выбора и переключение передач. Описание. Ообенности. Проблемы.

  1. #101
    Завсегдатай
    Регистрация
    18.12.2016
    Сообщений
    1,040
    тойота
    232 226
    Город
    Пятигорск
    Двигатель
    1.6
    КПП
    МКПП
    Цвет
    красный
    Год
    1991
    Упомянут(а)
    77 Сообщение(я)
    Актуаторы сцепления сейчас дешевые по утверждениям знатоков китайские. Внутренности не каленые из дерьмовой стали. Сам правда не сталкивался на друг во Владивостоке работает с запчастями не японцев. Так вот попросил узнать сколько будет стоить актуатор напрямую из японии ответ был такой - по братски без накруток - 46000р. Как то так.

  2. #102
    Старики-разбойники Аватар для tarantul
    Регистрация
    22.09.2015
    Сообщений
    2,153
    Corolla E150 Комфорт+ ММТ
    1,077 162
    Город
    Кострома
    Двигатель
    1.6
    КПП
    Робот
    Цвет
    Черный металлик 209
    Год
    2008
    Упомянут(а)
    63 Сообщение(я)
    Lexus, их давно в Японии не делают, если делали вообще. у AISIN множество заводов по миру. Самая низкая цена при заказе с ОАЭ, стоит он там около 300-330$. Добавьте сюда доставку и получите цену в 20-22 тысячи, плюс наценка продавца, около 40% итого 30 тысяч.руб. Тут лишь разница в том кто на сколько жадный из продавцов.

  3. #103
    Завсегдатай
    Регистрация
    18.12.2016
    Сообщений
    1,040
    тойота
    232 226
    Город
    Пятигорск
    Двигатель
    1.6
    КПП
    МКПП
    Цвет
    красный
    Год
    1991
    Упомянут(а)
    77 Сообщение(я)
    Спасибо за информацию.

  4. #104
    Завсегдатай
    Регистрация
    11.04.2014
    Сообщений
    847
    corolla е150
    141 380
    Город
    Самара
    Двигатель
    1.6
    КПП
    ММ-Т
    Цвет
    Белый не металлик 040
    Год
    2007
    Упомянут(а)
    90 Сообщение(я)
    Коллеги, дошло до смешного
    Забыл какой стороной ставить круглые пружины под электромоторы...
    Устанавливаем отогнутыми усиками в сторону актуатора, верно?

  5. #105
    Завсегдатай
    Регистрация
    18.12.2016
    Сообщений
    1,040
    тойота
    232 226
    Город
    Пятигорск
    Двигатель
    1.6
    КПП
    МКПП
    Цвет
    красный
    Год
    1991
    Упомянут(а)
    77 Сообщение(я)
    Отогнутые в сторону мотора

  6. Пользователь сказал cпасибо:

    Дмитрий2014 (14.12.2017)

  7. #106
    Завсегдатай
    Регистрация
    11.04.2014
    Сообщений
    847
    corolla е150
    141 380
    Город
    Самара
    Двигатель
    1.6
    КПП
    ММ-Т
    Цвет
    Белый не металлик 040
    Год
    2007
    Упомянут(а)
    90 Сообщение(я)
    Значит, вскрыл датчик паяльником.

    Под верхней металлической пластиной имеется резиновая прокладка.

    В корпусе датчика болото, полон воды, перевернул датчик, вся салфетка промокла.

    Внутри все красиво, даже смазка имеется.

    Ломаю голову над тем, как в датчик могла попасть вода
    Разъем не продувается, он герметичен. Через вал рычага снизу-вверх, нереально. Остается только металлическая пластина и её резиновая прокладка...
    Вообщем, пока сушу, после соберу, поглядим
    P.S. Высушить такое кол-во воды, даже в рисе, нереально
    Так, очень интересный момент!
    Пружина внутри датчика имеет свойства взводиться и ослабляться, в моем случае датчик зависал из-за прослабления пружины. Видно когда датчик подмерзает, и усилия идут на рычаг датчика, внутри срабатывает фрикцион (трещетка), рычаг проворачивается и ослабляет пружину, а ответная часть стоит на месте.
    Зафиксировал отверткой (внутр.) ответную часть рычага и взвел пружину прокрутив рычаг, рычаг перестал зависать, работает как часы!
    Встал вопрос по положению магнитов, метки я заранее поставил, но если рычаг проворачивался без внутренней части, после разморозки воды, положение магнитов должно было изменится.
    Проверять буду на машине, окончательная сборка датчика будет после проверки.
    Может и причина ударов у многих с перехода со 2-й на 3-ю связаны с прокручиванием рычага относительно прихвативших морозцем магнитов?
    Последний раз редактировалось Дмитрий2014; 14.12.2017 в 22:50.

  8. #107
    Старики-разбойники Аватар для tarantul
    Регистрация
    22.09.2015
    Сообщений
    2,153
    Corolla E150 Комфорт+ ММТ
    1,077 162
    Город
    Кострома
    Двигатель
    1.6
    КПП
    Робот
    Цвет
    Черный металлик 209
    Год
    2008
    Упомянут(а)
    63 Сообщение(я)
    Дмитрий2014, Датчик должен продуваться еле-еле через разъем, но в твоем случае через разъем бы явно столько не набежало, хотя конденсат с годами... может и лужу накапать. Сдается мне вода сверху на него и под него попала, резинки поддубели, и начали пропускать, как между корпусом и датчиком, так и под верхнюю крышку датчика. Такой может быть при мойке мотора обильной, как правило на коробке долго вода стоит, так как она не сильно горячая, ну либо потоп был какой или штурмование бродов. Как временный ремонт, такие работы допустимы, но я бы вам советовал сменить датчик, пусть даже на не оригинал, такие имеются в продаже. Датчик можно не обязательно с изогнутым штекером, можно и прямой, там дотянутся провода, если постараться чуть-чуть.

  9. #108
    Завсегдатай
    Регистрация
    11.04.2014
    Сообщений
    847
    corolla е150
    141 380
    Город
    Самара
    Двигатель
    1.6
    КПП
    ММ-Т
    Цвет
    Белый не металлик 040
    Год
    2007
    Упомянут(а)
    90 Сообщение(я)
    tarantul, Вы вскрывали именно такой датчик?
    В данном датчике нет никаких отверстий в разъеме, все контакту наглухо залиты пластиком.
    Броды не штурмовал, в октябре сам мыл машину, слегка сбил моторный отсек от пыли. Последний раз демонтировал датчик в декабре прошлого года, под датчиком было сухо,а сейчас болото.
    Почему разработчики не сделали в кривом датчике вентиляционное отверстие, моя не понимать...
    Датчик естественно поменяю, но мне интересно восстановить утопший.

  10. #109
    Старики-разбойники Аватар для tarantul
    Регистрация
    22.09.2015
    Сообщений
    2,153
    Corolla E150 Комфорт+ ММТ
    1,077 162
    Город
    Кострома
    Двигатель
    1.6
    КПП
    Робот
    Цвет
    Черный металлик 209
    Год
    2008
    Упомянут(а)
    63 Сообщение(я)
    Дмитрий2014, именно такой не вскрывал, но датчики однотипные, разные именно по геометрии разъема. странно что нет отверстия, а забито оно не может быть у вас? Я дул компрессором через шланг) чтобы понять где воздух проходит, но это на разобранном естественно.

  11. #110
    Завсегдатай
    Регистрация
    11.04.2014
    Сообщений
    847
    corolla е150
    141 380
    Город
    Самара
    Двигатель
    1.6
    КПП
    ММ-Т
    Цвет
    Белый не металлик 040
    Год
    2007
    Упомянут(а)
    90 Сообщение(я)
    tarantul, на столе лежат оба датчика, корпуса имеют отличия. В разъеме прямого датчика просматривается махонькое отверстие, в кривом датчике такого отверстия нет.
    Ну и продолговатого вентиляционного отверстия в кривом датчике также нет, сушить без разбора толку нет...
    Как вы считаете, влияет ли расположение магнитов на показания датчика? У вас остался разобранный датчик, есть возможность сделать фото положения магнитов?

+ Ответить в теме
Страница 11 из 21 ПерваяПервая ... 910111213 ... ПоследняяПоследняя