0
0
Всем, привет! Мотор умер. Есть возможность привезти с праворукой машины. И пробег небольшой и состояние идеальное. И стоимость с навесным намного ниже европейского аналога. Навесное подозреваю не подойдет. Но больше интересует как состыкуются датчики. шкив коленвала взаимозаменяем или нет? Потому что на праворуких ремень на 4 ручья. Если у кого есть опыт, то поделитесь. Спасибо
937
1,075
А почему не оставить родной ремень вместе с навесным?Сообщение от avtovital
0
0
родной европейский или праворукий?
937
1,075
Праворукий конечно. Родной- имелось ввиду тот что стоит на двигателе с завода.
0
0
я думаю, что разъемы на генераторе и прочем навесном разные, поэтому прийдется переставлять все датчики и навесное, коллектора и прочее
- - - Добавлено - - -
разобрался. двигло в Тойоты Пассо подойдет. колено такое же, шкивы и прочее. коллектора только свои. башня и блок одинаковые. так что у кого такая проблема-в путь
937
1,075
Ну так берите контрактник уже с навесным. Зачем его переставлять?
269
618
на каком пробеге если не секрет? и в чем причина?
могут отличаться по мелочам, , коллектор другой, дырка под датчик в другом месте. а так блок и голова одинаковые.
58
23
Причина его смерти здесь уже неоднократно описана, неверующих фом вроде давно уже не осталось.
0w20 вроде писали и нагарообразование от картерных газов EGR причина.
261
34
Вы сами то в это верите??? При должной эксплуатации 1.33 к 100т.км только обкатку прошел.
Ответить с цитированием
