Вчера купил машину, покатался вечер и заметил, что печка дует холодным воздухом. Покурил интернет — понял, что необходимо промыть радиатор печки. Снял радиатор кондея, отмыл всю траву-мошкару, за одно проковырял отверстие для салонного фильтра. Далее добрался до радиатора печки. С наружи чистый. Трогать не стал. Купил лимонную кислоту, взял у соседа помпу. Промыл радиатор печки изнутри. Собрал все ка было. Залил тосол, завел машину. Прогрел.Ничего не поменялось. Печка дует холодным воздухом. Потрогал радиатор печки — а он холодный. Задумался. Снял шланги с радиатора печки. Завел двигатель, а в шлангах то ничего не бежит. Циркуляции ОЖ нет. Хотя в радиаторе тосол циркулирует. Думал шланги печки забиты. Подул в оба — пузыри выходят в радиатор. Значит не забиты. "Дело в помпе" подумал я. Снял верхний патрубок с основного радиатора и завел двигатель. Из шланга потек тосол. Газанул — напор увеличился. Помпа работает. Приуныл. Не знаю что и делать. Искурил весь интернет — ответа не нашел. У кого есть какие мысли? Королла 1995 год. Двигатель 5А.
Видео не мое. Но ситуация схожая.