41 и 42 ошибка скорости, такие лезут в том числе когда в щитке для АБС-обманку ставят, чтобы датчик со ступицей не менять. Но если АБС работает, сбросьте их и не парьтесь, если снова не появятся, значит были эпизодические.
sudarev76 (21.11.2016)
как не странно,они скрепкой не сбрасываются.может я что не так делаю? перемкнул контакты 4 с верху и 12 с низу,включил зажигание,надпись P/S и АБС моргали не прерывно.и 4 раза вытащил перемычку из нижнего контакта.после чего вставил перемычку обратно,и выключил зажигание. перемыкаю 4 и 13,мне снова показывает все те же ошибки.
- - - Добавлено - - -
как можно определить,стоит обманка или нет? ее в щиток приборов впаивают,или где?
Возможно проблема в том, что не вытащили и выключили, а вставили и выключили, вот не помню как р/s работает на скрепке, возможно не уложились в 8 сек. Возможно скрепка не страбатывает для P/S в каких то случаях, теория теорией, а такой факт есть.
Нет у Вас обманки, если АБС трешит, или я не знаю такого случая. Обманкой в щитке обманывают только показания об ощибках самой АБС, а вот с сигналом скорости, на показания которого влияют все 4 датчика АБС, не всегда могут побороть бюджетно. Этот сигнал суммируется с датчиков АБС в блоке АБС, усиливается по току в щитке, а дальше идет по кану по всей тачке, или в системе P/S, или ММТ, или ДВС, раз да и выскочит неисправность. Не получится скрепкой, скиньте сканером. Главное АБС-ка работает, значит незачем кому то было в щиток лезть. по этому поводу.
Последний раз редактировалось Гоголь; 21.11.2016 в 18:59.
а эти ошибки с 35той ни как не могут быть связаны случаем? а то я уже не знаю на что грешить.у меня как морозы,вечно выскакивает шестеренка.как немного потеплее на улице,до -20ти езжу без проблем.втулки меняли около семи тысячь назад,точили из бронзы.всю весну,лето,и осень нормально отъездил.ну не могли же они за такой пробег сточиться до такой степени чтобы актуатор начал подклинивать?может проблема в электрической части,а не в механической?
У меня не было 35-ой, когда проскочила 42. Обе сбросил и забыл. Может быть и связана как то, я не знаю.
Была 95 по ММТ в тот же самый момент, когда 95 и 42 считал, но 95 я сам вынудил когда не тот пред по ошибке вытащил.
Такая же эпизодическая и по коленной подушке проскакивала, номер не вспоиню, ее тоже сбросил и больше не наблюдал. Про последнюю, это так для примера, откуда она взялась, я знаю.
Парни помогите!Ошибка U0100,считали сканером.Не работает усилитель руля.Горит ошибка P\S.Вернее работает эпизодически.Но большую часть поездок в последнее время отдыхает.Попробовал диагностировать скрепкой как писали ранее,перемыкая контакты...но загораются и мигают все лампочки(чек,абс,круиз), кроме как раз P\S.Подскажите что смотреть/трогать/звонить в первую очередь?Как я вычитал нет связи между эбу двигателя и эбу руля, в чем причина?в проводе кан шины?в самом блоке?в моторе усилителя?
Отсюда, и далее по ссылкам.
Поправка для королл E150. Ошибка 14 и 15 это именно эти ошибки:
P0351 Цепь низкого/высокого напряжения катушки зажигания "A" 1. Система зажигания
2. Обрыв или короткое замыкание в цепи IGF1 и IGT между катушками зажигания (1-4) и ЕСМ
3. Катушки зажигания №№ 1-4
4. ECMЗагорается Код DTC сохраняется Нажмите здесь P0352 Цепь низкого/высокого напряжения катушки зажигания "B" Такие же, как и для DTC P0351 Загорается Код DTC сохраняется Нажмите здесь P0353 Цепь низкого/высокого напряжения катушки зажигания "C" Такие же, как и для DTC P0351 Загорается Код DTC сохраняется Нажмите здесь P0354 Цепь низкого/высокого напряжения катушки зажигания "D" Такие же, как и для DTC P0351 Загорается Код DTC сохраняется Нажмите здесь
- - - Добавлено - - -
Добавление, ошибка 93:
P0300 Обнаружение нерегулярного/многократного пропуска зажигания в цилиндре 1. Обрыв или короткое замыкание в жгуте проводов двигателя
2. Подключение разъема
3. Соединения вакуумного шланга
4. Система зажигания
5. Инжектор
6. Давление в топливной системе
7. Датчик массового расхода воздуха
8. Датчик температуры охлаждающей жидкости
9. Давление сжатия
10. Зазор в приводе клапанов
11. Фазы газораспределения
12. Клапан и шланг системы принудительной вентиляции картера
13. Соединение шланга системы принудительной вентиляции картера
14. Система забора воздуха
15. ECMЗагорается/Мигает *1 Код DTC сохраняется Нажмите здесь P0301 Обнаружение пропуска зажигания в цилиндре 1 Такие же, как и для DTC P0300 Загорается/Мигает *1 Код DTC сохраняется Нажмите здесь P0302 Обнаружение пропуска зажигания в цилиндре 2 Такие же, как и для DTC P0300 Загорается/Мигает *1 Код DTC сохраняется Нажмите здесь P0303 Обнаружение пропуска зажигания в цилиндре 3 Такие же, как и для DTC P0300 Загорается/Мигает *1 Код DTC сохраняется Нажмите здесь P0304 Обнаружение пропуска зажигания в цилиндре 4 Такие же, как и для DTC P0300 Загорается/Мигает *1 Код DTC сохраняется Нажмите здесь