я думал болт который защиту держит, а у вас пластина, которая втулку стаба держит и прижимает. Гайку можно подобрать с меньшей шляпкой или меньшго диаметра и взять новый болт, это не проблема.
Какой-то странный у вас мастер, по его мнение ни одно авто кроме автотазиков не варят? и все жестянщики тупо шпаклей забивают? Все прикрасно варится на любых авто, аккум вы отключаете для перестраховки от перепада напряжения
Парни,всем привет! Вчера при смене втулок стаба так же провернулась закладная гайка одного из болтов крепления пластины. Кто решал эту задачу на практике без снятия подрамника, удалось ли прихватить эту гайку, засверлив новое отверстие? Просьба откликнуться.
Пока езжу на трех болтах)). Вроде все нормально, но это, наверное, не есть гут.
Мимо проходил
После извлечения болта, можно установить вытяжную гайку, подобрав по диаметру отверстия. Нужен только специальный инструмент,для установки вытяжной гайки.
Вырезал болгаркой вокруг гайки буквой П.Отогнул вниз,обварил гайку,загнул на место,проварил пропилы.Все гайки потом метчиком прошел.Если память не изменяет Д 12 шаг 1,25.И болты леркой такой же прогнал.
AL2407 (18.02.2021)