В том то и дело что нет никаких отверстий чтобы в него залезть. Он цельный полностью.
Как вариант я тоже это рассматривал - просверлить-приварить. Но слесаря говорят что это не девятка чтоб прям на ней варить) Как бы мозги не спалить.
В том то и дело что нет никаких отверстий чтобы в него залезть. Он цельный полностью.
Как вариант я тоже это рассматривал - просверлить-приварить. Но слесаря говорят что это не девятка чтоб прям на ней варить) Как бы мозги не спалить.
Вывод - хорошо, что я не стал ставить защиту на короллу
Денисс (24.10.2017)
Верно! Мы все их выкрутили потом чтобы смазать, т.к. крутились очень тяжело и с налетом ржавчины все до единой оказались. Такой чувство что влага попадает в подрамник непонятно как. А что же творится у тех кто по Москве с их реагентами ездит, жесть я думаю.
Подрамник конечно вообще не охота снимать.. И дорого ( в районе 5т.р) и поведение машины вдруг поменяется. Единственный плюс что все будет помазано:)
- - - Добавлено - - -
alexandr-dr-dr, А где лучше просверлить не подскажешь? Пластина то на месте висит, на этом болте который провернут с гайкой, мешаться наверное будет.
Денисс, лучше сверлить спереди, на сгибе. Как раз электродом через отверстие до закладной можно будет добраться. Пусть сварщик глянет, на месте ему будет легче сориентироваться.
Клемму с аккумулятора снимите выждав минуты три... Пусть "всё уснёт" )))
БЫТЬ ДОБРУ
Завсегдатай
Денисс, открути все откручивающиеся болты, крышку разверни вперёд (разворачивая крышку можно её согнуть, потом выпрямишь), со стабилизатора сними втулку (для лёгкости демонтажа лучше открутить и вторую крышку, так стабилизатор будет свободнее). На згибе, изнутри, где стояла втулка, прямо напротив закладной, сверлить отверстие, сверлить аккуратнее чтобы не сломать сверло об закладную. Приварить закладную, выкрутить болт, заварить вспомогательное ))) отверстие а шов от сварки сгладить метабой.... Ну и покрасить грунтом (спрей).
БЫТЬ ДОБРУ
alexandr-dr-dr, Вот теперь понял:) Спасибо Александр будем пробовать.. надеюсь получится , иначе снимать подрамник