Сержик 2011 (16.08.2017)
Привет у меня 1,4.
Давно уже отказался от свечей Дэнсо, когда в поездке пробило их. Поменяй на NGK
Подергивания есть при включенном кондиционере, когда переключаюсь на повышенную уже смирился с этим, стараюсь плавно отпускать сцепление.
Про зависания у меня так же, видать это особенность наших моторов, так же повышенный шум или стучок ритмичный на холостых.
В общем проблем хватает))
резиновые изоляторы продаются отдельно?
Добрый день всем.
Давно не заглядывал сюда.
Хочу отписаться о своей проблеме.
Я нашёл причину.
Всё банально и просто! НАДО ВОВРЕМЯ ПРОВЕРЯТЬ И РЕВИЗИРОВАТЬ ТОРМОЗНУЮ СИСТЕМУ!
А точнее направляющие суппортов.
Всё разобрал, промыл и смазал.
И дёргаться машинка перестала! Всем спасибо за общение и советы.
- - - Добавлено - - -
Я находил комплект нижние изоляторы + верхние изоляторы в местном магазине, но брать не стал.
Выглядели не очень. Не внушал доверия материал на ощуп.
koks (14.02.2018)
Я находил комплект нижние изоляторы + верхние изоляторы в местном магазине, но брать не стал.
Выглядели не очень. Не внушал доверия материал на ощуп.[/QUOTE]
я купил оказались короткими
- - - Добавлено - - -
у меня тоже такая же ошибка . горит чек . поменял все и катушки и свечи . Проезжаю 100км загорается опять " пропуск зажигания в 3 ем цилиндре" Что уже не то?
Кто нибудь скидывал впускной коллектор? Смотрел клапана какой на них нагар? зная как масло на больших оборотах кидает во впускной. Тоже появились подергивания, вот думаю заменить свечи на нжк и снять гзоксом почистить клапана со стороны впуска, а то иногда глушишь машину как будто она еще не хочет глохнуть, форсунки держат сразу скажу.