Попробуй сделать как я.
Попробуй сделать как я.
мож вакуум не герметичный , впуск
Дымогенератором проверяли на утечку, не где не валило, может конечно и вакуум отмирает, только как его проверить ?
Дроссель именно самообучаемый, есть способ ускорить это, это манипуляции с зажиганием и клеммой АКБ, при полностью прогретом моторе. Либо просто покататься. Ничего держать не надо, если дроссель чистый, у вас обороты после снятия АКБ с прогревом сразу придут в норму, если при этом чистили дроссель то, они первое время как раз сами будут висеть около 2000 тыс. Если после снятия клеммы у вас при работе на холостом обороты падают ниже 600 дроссель явно угажен.
- - - Добавлено - - -
LEG_Z, я бы на вашем месте, фильтр воздушный посмотрел, герметично ли он стоит, ну и конечно сам дроссель, если там микрощель, дым не выйдет через нее, надо давление же во впуск создать им для этого. А тут разряжение как раз и подсасывает где-то, например через прокладку ДЗ, если ее пережать например.
эд777 (05.07.2017)
На холостых оборотах все ровно ! Сильные провалы еще зависят от температуры, если очень жарко то провалы очень сильные до 500, с чем это связать можно, когда на улице прохладно то не часто происходит
заведи машину, и понажимай на тормоз. посмотри что будет.
Масло меняли частично в 50 000, в данный момент пробег 53 000, на тормоз нажимал, обороты подымаются как положено ! А как это связано с автоматом провал оборотов ?