Kahn, это все профилактика) а она лишней не бывает. Но необходимость надо оценивать по каждому конкретному случаю. На самом деле очень хорошая тема профилактики промывки масляной системы и камеры сгорания.
Kahn, это все профилактика) а она лишней не бывает. Но необходимость надо оценивать по каждому конкретному случаю. На самом деле очень хорошая тема профилактики промывки масляной системы и камеры сгорания.
alexandr-dr-dr (07.07.2017)
Например посредством эндоскопа или хотя бы вскрытия клапанной крышки. Замер компрессии, так же не будет лишним, хотя особой информации о нагаре он не даст. А вот количество и степень нагара оценить визуально желательно. Это все профилактика, если вы до этого ни разу не делали, то надо перед первым разом убедиться что у вас мотор не зашлакован в хлам. Если мотор с небольшим пробегом ещё, до раз в 20-30 тысяч км, можно спокойно делать профилактику. Это если не было сбоев в работе мотора или каких либо проблем с горением смеси. Но запомните, это профилактика, если мотор зашлакован, то тут: поздно пить боржоми, надо уже лечить.
Kahn (07.07.2017)
Отсутствие нагара телепатией определили?) Я тоже надеялся до последнего, что нет никакого нагара. Пока не попал на переборку..
А по поводу "продам-добавлю-куплю посвежее": зачем тогда вообще в подобных темах отвечать? Многие хотят ездить на своём авто долго, оттого и пекутся за ресурс..
В документе на первой странице есть номера двигателей, которые имеют проблемы. Разумеется, не все 1NR-FE коксуются к 80-100 тысячам. На моём первой весточкой стал масложор, который быстро прогрессировал, и с которым я отъездил 30 тыс. км, меняя вязкости и производителей масла.. И при этом, верил же, дурак, что так можно победиь проблему.
речь идет про нагар внутри клапана егр а не в горшках.хотя на 80000км выкручивали свечи, смотрели китайским USB Эндоскопом - все чисто.может то что 92й бензин.
Альберт Эйнштейн сказал: «все знают, что вот этого нельзя. И вдруг появляется такой человек, который не знает, что этого нельзя. Он и делает открытие».
По совету Тарантула, буду снимать клапанную крышку, сделаю фотографию. По результатам хочу либо просто чаще менять масло (купил Toyota 0w30), либо влить в старое масло мягкую промывку на 200-500 км, либо мягкую промывку и обычное промывочное масло.
Если машина работает, не поедая масла при этом, может, лучше дать ей дальше работать?