+ Ответить в теме
Страница 2 из 20 ПерваяПервая 123412 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 11 по 20 из 194

Тема: Проблемы с 1NR-FE (Corolla 1.33)

  1. #11
    Мимо проходил Аватар для SAPR2
    Регистрация
    04.07.2017
    Сообщений
    7
    Corolla e 150
    3 1
    Город
    Мурманск
    Двигатель
    1.6
    КПП
    МКПП
    Цвет
    Черный металлик 209
    Год
    2013
    Упомянут(а)
    0 Сообщение(я)
    Если собираешься чиповать из-за EGR то программно заодно удаляй и кат...Лишнее противодавление в выпуске...лишний расход топлива...

  2. #12
    Старожил
    Регистрация
    21.06.2017
    Сообщений
    173
    Corolla e160 Стандарт
    58 23
    Город
    Актаныш
    Двигатель
    1.6
    КПП
    МКПП
    Цвет
    Белый не металлик 040
    Год
    2016
    Упомянут(а)
    23 Сообщение(я)
    Цитата Сообщение от Kahn Посмотреть сообщение
    Добрый день, уважаемые форумчане!
    Почитал тему и ужаснулся, у меня королла Е150 1,33 л 2011 года с двигателем 1NR 03853**. Когда ее покупал, пробег был 33 тыс. км (насчет скрученности ничего не могу сказать, но если и был скручен, то не более 20 тыс. км, машина ухоженная и выглядит свежо). Так вот, на данный момент пробег уже 57 тыс. км. Масложора не замечено. Лью 95 бензин. Масло менял 3 раза: 1-й раз 5w40, 2-й раз 5w30, сейчас залито Toyota 0w20. Периодичность смены 9000 км. Что можете посоветовать, чтобы отложить появление вышеуказанной проблемы и по возможности избежать ремонта двигателя?
    Глушить EGR надо с 0 км. Никакое масло не спасет от износа частицами углерода попадающих в поршни. Более частые смены и высокое щелочное (моющий пакет) 10-13 поможет смывать углерод с колец от закоксовки. Щелочное 7-8 обходите стороной.
    С хорошим щелочным, это дорогие премиальные масла Лексус 0w30 и 5w40.

  3. Пользователь сказал cпасибо:

    Kahn (07.07.2017)

  4. #13
    Мимо проходил
    Регистрация
    31.05.2017
    Сообщений
    9
    Corolla e160 Классик
    0 1
    Город
    Ярославль
    Двигатель
    1.6
    КПП
    МКПП
    Цвет
    Белый не металлик 040
    Год
    2013
    Упомянут(а)
    0 Сообщение(я)
    Мда... Что я уже жалеть стал, что выбрал управлять мечтой. В начале нулевых работы не было никакой. Была машина Волга и бомбить на ней. Накатывал 200 - 250 и продавал. 406-е движки ходили овер 300 т.км. вообще без проблем. Масло лил какой то Говнойл 10на40 минералку. А тут - кусочки углерода... :), глуши отвод картерных газов, кольца залегли... её где ? на автовазе чтоль проектировали???

  5. #14
    Старики-разбойники Аватар для Deceuninck
    Регистрация
    30.11.2015
    Сообщений
    5,140
    Corolla E210
    935 1,074
    Город
    Кубань
    Двигатель
    1.6
    КПП
    АКПП (вариатор)
    Цвет
    Серебристый металлик 1F7
    Год
    2020
    Упомянут(а)
    244 Сообщение(я)
    Цитата Сообщение от Kostas Посмотреть сообщение
    Мда... Что я уже жалеть стал, что выбрал управлять мечтой.
    Не порите горячку. На 1,6 егр нет. Только на движках 1.3л
    И не только тойота их ставит, а практически все производители, это требование экологии (спасибо старым маразматикам).

  6. #15
    Завсегдатай
    Регистрация
    22.02.2014
    Сообщений
    1,129
    Corolla Стандарт
    259 34
    Город
    Свердловская обл.
    Двигатель
    1.3
    КПП
    МКПП
    Цвет
    Белый не металлик 040
    Год
    2014
    Упомянут(а)
    18 Сообщение(я)
    Ничего не надо глушить и забивать себе голову.Многие ездят и не знают что егр есть.При том что этот егр открывается только при полностью прогретом двигателе.чаще менять масло так как обьем в 1.33 на 1литр меньше. быстрее стареет.10000км это очень много для гидрокряка в 1.33.я меняю через 7000 или 500литров бензина.

    Приведите пример кроме Аделя у кого на 1.33 после дороботок масло ест или двигун крякнул.Лично я не встречал.

  7. #16
    Новичок
    Регистрация
    13.11.2015
    Сообщений
    42
    Corolla e150
    10 11
    Город
    Саратов
    Двигатель
    1.3
    КПП
    МКПП
    Цвет
    Белый не металлик 040
    Год
    2011
    Упомянут(а)
    9 Сообщение(я)
    Цитата Сообщение от chertik Посмотреть сообщение
    после дороботок масло ест
    А какие доработки Вы имеете в виду?

  8. #17
    Старожил
    Регистрация
    23.12.2015
    Сообщений
    139
    Corolla e150 1.33
    44 72
    Город
    Санкт-Петербург
    Двигатель
    1NR-FE 1.33
    КПП
    6МКПП
    Цвет
    Серый металлик 1G3
    Год
    2011
    Упомянут(а)
    20 Сообщение(я)
    Смотрите ссылку в первом посте. Там ПДФ файл от Тойоты.

  9. #18
    Новичок
    Регистрация
    13.11.2015
    Сообщений
    42
    Corolla e150
    10 11
    Город
    Саратов
    Двигатель
    1.3
    КПП
    МКПП
    Цвет
    Белый не металлик 040
    Год
    2011
    Упомянут(а)
    9 Сообщение(я)
    Все-таки теплится надежда не прибегать к дорогостоящему ремонта и доработкам с заменой порщней и т.д. Неужели у всех машин с двигателем 1,33 после 70-100 тыс. км. появляется жор масла? Есть ли возможность как можно дальше острочить это, а в идеале - избежать?

  10. #19
    Старики-разбойники Аватар для tarantul
    Регистрация
    22.09.2015
    Сообщений
    2,153
    Corolla E150 Комфорт+ ММТ
    1,077 162
    Город
    Кострома
    Двигатель
    1.6
    КПП
    Робот
    Цвет
    Черный металлик 209
    Год
    2008
    Упомянут(а)
    63 Сообщение(я)
    Цитата Сообщение от Kahn Посмотреть сообщение
    Есть ли возможность как можно дальше острочить это, а в идеале - избежать?
    Цитата Сообщение от chertik Посмотреть сообщение
    .чаще менять масло так как обьем в 1.33 на 1литр меньше. быстрее стареет.10000км это очень много для гидрокряка в 1.33.я меняю через 7000 или 500литров бензина.
    Ну и заглушка ЕГоРки тоже вам даст ощутимую прибавку к ресурсу. Штука реально направленная только на экологию, но никак не призванная экономить ваши нервы и деньги. Если для фильтрации воздуха все очень трепетно относятся к чистоте воздушного фильтра, чтобы не дай бог песок или пыль пролетели в мотор, а ЕГР простите просто "Sрет@@@@" твердыми частицами прямо в камеру сгорания, вот если бы придумали сначала систему фильтрации этих газов, то может и ничего страшного, но увы это никому не надо, поэтому все прямиком вам в двигатель летит.

  11. Пользователь сказал cпасибо:

    Kahn (07.07.2017)

  12. #20
    Новичок
    Регистрация
    13.11.2015
    Сообщений
    42
    Corolla e150
    10 11
    Город
    Саратов
    Двигатель
    1.3
    КПП
    МКПП
    Цвет
    Белый не металлик 040
    Год
    2011
    Упомянут(а)
    9 Сообщение(я)
    А что думаете насчет мягкой очистки двигателя перед заменой масла? В продаже имеются различные составы, которые заливаются за 200-500 км до замены масла. Помогут ли они бороться с уже существующим нагаром? Или, может быть, обычные промывочные масла использовать перед каждой замены масла?

+ Ответить в теме
Страница 2 из 20 ПерваяПервая 123412 ... ПоследняяПоследняя

Метки этой темы