Бардачек снимаешь и провод видно. Попробуй для начала ключом сбоку отключить пассажирскую подушку, если проблема в самой подушке или проводке, то она уйдет.
Бардачек снимаешь и провод видно. Попробуй для начала ключом сбоку отключить пассажирскую подушку, если проблема в самой подушке или проводке, то она уйдет.
Мимо проходил
Пробовал скинуть ошибку не получается, может кто знает как правильно скинуть ошибку и землю?
разьем под сиденьем пассажирским посмотри
Ошибка 51 ( В1800, В1801, В1802 и В1803 ) относятся к подушке безопасности водителя в рулевом колесе. Чаще всего виноват спиральный кабель, если машина не была в аварии. После устранения неисправности в системе безопасности контрольная лампа гаснет сама, но ошибка остается в памяти, если ее не стереть.
Всем привет! Дошли руки до установки подушек. На моем автомобиле на руле стояла накладка, а к проводу на подушку стоял резистор. С обоих сторон от ремней безопасности были отключены клеммы. При этом лампа подушки безопасности загоралась и тухла. Поменял датчик удара, ремень водителя, подушку, блок SRS пока не прошивал. После сборки загорелась ошибка по подушке. Не могу разобраться, если ремни безопасности были отключены, а на шлейфе сопротивление имитирующее подушку, то блок SRS уже был прошит? Ведь ошибка по подушке не горела.
одето не контак сделайте диагностику и все станет ясно датчик удара не надо менять
редко кто прошивает блок и не меняется безопасность, чаще всего тупо выдергивают разъемы из блока срс и надпись и горящая лампа на приборке тухнет. Надо все пира патроны проверять. Есть конечно еще варварский вариант, иногда делали через спец схему и таймер припаянный к приборке, чтобы лампа тухла по таймеру)))
если разъемы с блока снять всеравно гореть будет ))))))
- - - Добавлено - - -
не вводи людей в заблуждение