YUrij, Любите конкретику, да? Модераторы прошу подчистить тему от флуда.
Доброго времени суток всем.
Проблема со сцеплением, описанная в первом сообщении темы, вновь возобновилась, но в некотором другом проявлении.
На сегодняшний день при длительной езде на большой скорости по трассе (140 км/ч, 6 передача, 4 000 оборотов) наблюдается проблема с уходом педали сцепления в "молоко". Прокачав педаль сцепления пару раз туда-сюда, проблема исчезает, но вновь появляется спустя 5 минут езды на большой скорости.
Других проблем со сцеплением/коробкой нет. Передачи включаются четко, посторонних звуков со стороны сцепления нет, при спокойной езде по городу проблема не наблюдается.
Тормозную жидкость менял, сцепление прокачивал, масло в коробке, пусть оно здесь и не при чем, также было недавно заменено.
Подскажите, пожалуйста, с чем может быть связан данная особенность?
Данная "неисправность" как таковая не доставляла особых неудобств до поры, до времени. Но в ближайшее время планируется длительная поездка (3 000 км в одну сторону), и так как проблема наблюдается как раз таки на трассе, она становится крайне актуальной.
Не хотелось бы ехать на такое расстояние с подобными проблемами.
Буду рад любой помощи, большое спасибо.
pelichan, а Вы попробуйте не в движении при тех же четырёх тысячах выжать сцепление... Если симптомы "в молоко" повторятся, то стало быть за счёт центробежной силы происходит лёгкий выжим...
БЫТЬ ДОБРУ
Согласен, похоже на это. Сам диск сцепления, как я понимаю, в норме, иначе были бы характерные последствия, которые на данный момент, к счастью, отсутствуют.
При этом, кажется, что главный цилиндр перепускает именно "внутри", так как внешне нет никаких течей, уровень тормозной жидкости не снижается.
Проблема в том, что это, в моем понимании, никак нельзя диагностировать, даже сняв коробку.
Каких-то других идей, кроме как неисправность выжимного-главного цилиндра, нет.
Вытекает следуюищй вопрос - есть ли какие-либо приемлиемые аналоги главного цилиндра, так как оригинальная запчасть стоит порядка 10к.
Заранее большое спасибо.
Если главный цилиндр будет перепускать, то будет "недовыжим" сцепления вследствии чего будут плохо включатся передачи сцепление будет "вести". Попробуй выжать сцепление и выждать например минуту, а за тем не отпуская педаль включить передачу лучше заднюю. Если всё включается нормально то цилиндры не перепускают. Тормозную жидкость меняли?
Последний раз редактировалось pelichan; 31.08.2017 в 10:19.