Если отпускать педаль газа, то идет падение оборотов, как будто машина тормозит двигателем. А если слегка отпустить, а потом тут же нажать снова, то снова идет набор скорости с даже большей динамикой, чем до отпускания. Но в нормальном состоянии этих притоптываний не требуется, просто активный равномерный разгон без изменения положения стопы на педали.
Я согласен, что и от этого может зависеть. Например воздушный меняю при каждой смене масла, тк примерно 6-7 тыс. Последнее время ставил финвал. Прошлый встал в кожух легко, а вот новый, точно такой же очень плотно. Кое как застегнулась крышку воздушного фильтра. Что то в них всё всегда разное. Тойоту больше не ставлю, при мне главный сервисмен смотрел как он болтается в кожухе. Но воздуха может не хватать только когда фильтр кое как пропускает, а тут скорее подсосы будут, тк не все так плотно
Мне думается главный минус в фильтре когда нет уплотнительной резинки по периметру здесь и подсос и дребезжание как многие пишут может быть,сам больше тойотовский ставить не буду ,в крайний раз купил а он вобще как деревянный левак одно слово...