Добрый день, присматриваю кароллу рейсталинг на автомате. Приглянулся один вариант, но насторожило что коробка посажена на герметик. Подскажите пожалуйста, ее с завода через герметик стыкуют с двигателем, или она уже подвергалась ремонту?
Добрый день, присматриваю кароллу рейсталинг на автомате. Приглянулся один вариант, но насторожило что коробка посажена на герметик. Подскажите пожалуйста, ее с завода через герметик стыкуют с двигателем, или она уже подвергалась ремонту?
Старики-разбойники
Всем добрый день!
Тоже хочу приобрести короллу е150 рестайл на автомате!
Машину знаю не очень,была у брата на роботе-мучился!
Если кому не трудно посоветуйте,на что смотреть, чтоб не попасть под большой пробег?
Или лучше на диагностику вести к дилеру?
Свою 150-ую продавал с пробегом 140 тыс. В одних руках была. Ничего там не протерлось по салону, пластик на месте, серебрянка на нем тоже на месте. Радио активно пользовал ( не люблю без музыки), диск херово выезжал из майфуна, все остальное идеально было. Сидушка пропердывается в боковой поддержке слева, все остальное в почти первозданном виде. Руль пластиковый, резинки на педалях не до металла. Ржавки за десять лет не было, только в местах старых сколов , но без вздутия краски. Механика была - ручка не затерта, сцепление без намека на букс. Побрякивали родные стойки стаба, о чем я и предупредил нового владельца.
Что смотреть? На предмет перекраса, крышку заливную изнутри и щуп (чтобы не было следов эмульсии), цвет тормозухи, приводной ремень посмотреть. Состояние задних тормозных дисков.Кривой износ - попадалово на перебор суппортов.
А вообще машина очень надежная. Если не уставшая будет, то долго можно ездить. Быстрее надоест, чем натрахаешься.
Deceuninck (25.08.2020),SilverArrow (04.09.2019)