Товарищи, здравствуйте!
Мучаюсь 3ю неделю, прошу помочь с выбором Toyota Corolla в кузове Е150, год 2007-2009, ценовой диапазон 350 - 430 т.р.
Посоветуйте постояльцы, как правильно проверять автомобиль?
Я подбираю так (уже штук 20 посмотрел):
1. Просматриваю кузов толщиномером.
2. Смотрю чтоб были все наклейки.
3. Смотрю чтоб был не затертый до дыр салон.
4. Если коробка робот. спрашиваю что делалось по роботу, менялись ли актуаторы на модернизированные, ЭБУ.
Что напрягает в просмотренных машинах, может это моя параноя, но:
1. Если затерты кнопки радио на руле, это на каком пробеге? Видел на 150 не затертые, а видел и на 100 в хлам затертые, значит пробег скручен? Так же относится и к ручке акселератора.
2. Если робот, владельцы то ли притворятюся что не знают про него ничего, то ли правда, спрашиваю менялось ли модернизированное ЭБУ по гарантии или актуатор, никто толком ничего сказать не может. Я так понимаю если менялось одно сцепление за всё время эксплуатации, то можно в будущем попасть на хорошие деньги?
3. Много кто обслуживает авто с первых дней в гараже у дяди Васи, стоит ли избегать таких авто?
4. Дрыгатель 1.4 говорят был неудачный, мол при пробеге к 200, стоит его менять вовсе, по этой причине и по причине любительства сматывать пробеги, стоит ли обходить стороной этот двигатель?
5. Странные пятна ржавчины под крышкой багажника на крыльях, сначала думал это крашенная деталь, но потом просматривая много "небитых" авто (по заявлению владельцев и по показаниям толщиномера), видел такую особенность королл, это норма?
Вообщем помогите советом товарищи, у меня подходит к концу отпуск, нервы и энтузиазьм, уже весь Челябинск облазил.