Новая Камри просто бомба.Вот бы новую кароллу такую же за бабахали.
Соглашусь с теми, кто считает, что менять не нужно. На новую тоже затраты будут:
На всякие коврики, чехлы, зимнюю резину, защиту картера и т.д.
Резина изношена летняя 20 тыс. руб, зимняя 20 тыс. руб, замена колодок и дисков 10 тыс. с работами (у человека тока официалы, значит еще дороже), замена тормозухи и масла в КПП фиг знат наверн 5тыс. Через год захочешь поменять, тачка которую хочешь поменять еще на 50 упадет, на ту которую хочешь на 50 вырастет. Думай, считай, дороже знакомому предложить попробуй, скажи ему что в тредине 100 скидку дают за сдачу дилеру. Съездий к дилеру - пусть оценять, какую скидку дадут по тредину, прибавь к этой сумме 30-50 и предложи знакомому. Бери тока навороченную версию, что бы мысли потом о замене долго не приходили. Удачи!
Последний раз редактировалось Дмитрий58; 19.04.2017 в 15:59.
У человека пробег 34 тысячи! та резина что с завода пройдет без проблем до 70 тысяч. Тормозуху можно и не менять, ерунда все это никто ее не меняет на 40 тысячах. Колодки и диски также могут пройти до 70, тем более авто на механике, износ однозначно меньше по сравнению с вариком. Новая тачка еще!!!
А менять если действительно не напряжно по деньгам и одназначно на богатую комплектацию, чтобы была разница, а то получится одно и тоже и душа явно не будет спокойна)
Упс... Извиняюсь не увидел про пробег. При таком раскладе как раз тысяч на 70000км пробега. Что тут сказать не знаю. Я бы подождал до нового кузова. Хотя если деньги есть, зачем себя ограничивать.