Подшипник ступицы перетянуть невозможно - здоровья не хватит. :) Если это не пара конических.
Подшипник ступицы перетянуть невозможно - здоровья не хватит. :) Если это не пара конических.
xela, хорошо было бы если подшипник отдельно. Где то писали что ступица это наружная обойма подшипника. Гляну когда разберу идти все равно будет дней 10 новая да и koyo резко в цене подскочили
- - - Добавлено - - -
electrovovik, а если не дотянуть? На 2114 тянул когда была и тут примерно так же и затянул
cargo29, на 150ой, все ступичные не разборные, задний так как с АБС, даже пилить бы для колхоза не рискнул. А так конечно заколхозить можно, только как после распила, все это сварить ровно, а можно и попытаться восстановить в заводских условиях, только выйдет это явно дороже новой KOYO.
Я на своей менял передние на 3DACF041D3JR, все нормально, на другой менял на 3DACF041D3DR, так как JR пропали тогда из продажи, сейчас еще есть какие-то JRAM, ничего не могу сказать о них, но DR и JR made in Japan, катаются отлично))
П.с. Единственные фото из тырнета по JRAM что нашел, там почему-то подшипник маркировки NSK, и маркировка не очень хорошо видна, но похоже не 3DACF041D3, но могу ошибаться, фото хоть и вполне нормальные, но вот фокус на маркировке не был сделан.
Соответствует ли фото действительности тоже не берусь судить, но в интернете по данному артикулу нашел только именно такого вида.
3DACF041D3JR вот недавно же смотрел стоили 4 сейчас уже 7. Читал сейчас сидел в интернете тоже пишут, что может не болтаться и не шуметь прямо а при повороте есть гул и как определить передние или задние Писали так же прокрутить и слышно будет шум или перекатывание шариков подшипника. Закажу 3DACF041D3DR
cargo29, JR за 4 тысячи, с 95% вероятностью пришлют JRAM, мол замена заводом изготовителем. Это не очень чистые на руку поставщики так часто делают. а потом либо брать что привезли с переклееными номерами либо отказываться и делать возврат денег.
cargo29 (15.05.2017)
Koyo 3DACF041D3DR стоит 4.8 это нормальная цена?
cargo29, да, нормально. Я осенью прошлой брал за 6 тысяч.
Удалил.
Последний раз редактировалось cargo29; 17.05.2017 в 18:05.
Вообщем сегодня, поднял снял ступицу кое как измяв и слегка порвав пыльник диска тормозного. Не шумел, не болтался и крутился легко. Только начал слегка смывать грязь с него очистителем карбюратора как появился сильный шум подшипника и слышно сильно стало перекатывание шариков, но он так и не болтался, аккуратно забил смазки и буду заказывать новый, форма KOYO а вот номер не смог прочитать все ржавое и так кое как выколотил его. Я так понимаю слева заводской еще стоит (который шумит), правый не шумит не буду менять и не стал лезти смотреть подозреваю, что меняли его раз правая сторона да пробег 160тыс.