Сравнил тут оригинал с маном. Ман ставить не буду. У Тойоты на 70% больше площадь прохода масла поступающего в картридж между корпусом фильтра и самим фильтром.
Тойотовцы делают технологично фильтр. Там залиты складки а вот проход между складками залит только у основания. Остальная часть открыта для тока масла. итого 2 х 6 мм = 12мм2 проход у каждой складки, всего их 43 Итого + 516мм2 для протекания масла у оригинала.
Остальная щель для тока масла и у мана и у оригинала 735мм2. (3,5мм х 210мм) То есть +70% у оригинала.
Потом не удивляйтесь почему у некоторых масложор. Ман выкнул, беру только оригинал.