Сообщение от
alexandr-dr-dr
Тоже ломал над этим голову) По таблице калильного числа, денсо и нжк в одной графе. Юбка, длина изолятора одинаковые. Единственное чо отсутствует у денсо, в моëм случае, это ответный пятачëк на боковом электроде, у нжк он есть. Видимо денсо вызывают детонацию, отсюда и расход. Пробовал ТТ, картина та же. У денсо всегда присутствует нагар, в виде коричневого кольца, на изоляторе который пагубно действует на колпачки катушек, у нжк его нет. Когда у меня умерли родные свечи нжк и я поставил денсо, то сразу была заметна работа мотора в худшую сторону, так же и увеличился расход. Заказал с Эмиратов родные свечи нжк по тысячу за штуку. Пришли денсо с поправкой на офзамену. Хотел отказаться от них, но любопытство взяло своë) Поставил замену и ждал чуда))) Чуда не произошло. Заказал нжк опираясь на таблицу из офсайта, поставил, чудо произошло)))