Мужики, помогайте!
Пока ждал холодов, проверил что мог - все предохранители целые, реле на вид тоже. Пришли холода - и теперь снова пока двигатель не прогреется из печки идёт холодный воздух, замерзаю, в общем.
Вопрос - куда копать дальше? Каким образом можно проверить реле на работоспособность? Ещё в конце прошлой зимы была следующая беда - очень туго крутилась крутилка температуры воздуха и от усердия была вдавлена внутрь. Пришлось разбирать панель и припаивать пластик, т.к. ножки-фиксаторы были отломаны. Собрал всё вроде правильно, но что-то терзают сомнения... При переводе в крайнее правое положение на регуляторе должен быть один еле заметный щелчок или два или не быть вообще?
На холодной если крутилку температуры на максимум,то будут слышны щелчки реле,включаются тены ступенчато 1-2-3,так же выключаются по одному по мере прогрева мотора.От тенов в машине ташкен не наступит,может какой то мизерный плюс есть от них,а для тепла мотор надо нагреть что бы жарило.
Конечно не наступит, но за 7,5 зим привык, что было относительно комфотрно.
Это тех, которые под капотом? Т.е. их даже в салоне слышно? Никогда внимания не обращал, надо послушать...
С момента поупки (2014 год, 80 ты. км) не менял, концентрат или нет турки залили - х.з. Когда, кстати, его вообще менять надо?
- - - Добавлено - - -
Как к нему добраться?
И ещё вопрос - подогреватель отключается по достижении двигателем определённой температуры. За это отвечает какое-то термореле или температура берётся из can-шины и мозги посылают ему сигнал на отключение?
Последний раз редактировалось protonnt; 15.12.2022 в 13:38.
protonnt (16.12.2022)
Здесь вероятно контакты тоже в регуляторе,стоит чуть вертушку повернуть от максимального тела и тены не работают
- - - Добавлено - - -
Они отключаются по мере прогрева мотора,т.е.по температуре антифриза,как то Андрей(он же дюша) наблюдал и писал когда какой тен отключается,отключаются не все три сразу,а по очереди.Щелчки слышны в салоне где то,похоже в районе левой ноги,надо прислушиваться и по тахометру видно как стрелка сыграет при каждом вкючении.
protonnt (16.12.2022)
protonnt (16.12.2022)
Ну это ты загнул. Производитель рекомендует первую замену на 160 тыс.км., а он обычно перестраховывается. Поэтому можно и до 200 тыс.км. катать.
У меня 150 тыс.км. Не менял, но доливал концентрат. Тепло в салон идёт спустя несколько минут, даже если двиг холодный.
Причину надо искать в тэнах.
У нас на работе не курят. Боимся что перегар сдетонирует.
Олек (16.12.2022)