У меня тоже скрежет на королле 150 и 160 кузове, до этого был аурес и камри40 там тишина
У меня тоже скрежет на королле 150 и 160 кузове, до этого был аурес и камри40 там тишина
Мимо проходил
Мимо проходил
Мимо проходил
Дело в том .что у меня тоже самое было. Первый скрежет появился на 18 тыс .Угнал к дилеру , СКАЗАЛИ, что поменяли стартер в сборе ,я не присутствовал при замене ,поэтому утверждать не могу . но через 20 тыс он снова начал голос подавать, не думаю что нового стартера тоже хватило на столько же.Я снял его ,разобрал .все промазал и сейчас езжу спокойно
, . .Просто дело в том что и вам тоже могли просто смазать и проблема решена :))
Андрон, мне меняли стартер в сборе. Я присутствовал, своими глазами видел как старый сняли и новый из коробки поставили. На следующее же утро тот же самый треск/скрежет....Как то так
"просто дело в том", что пока я жив здоров никто не сможет мне "тоже просто смазать".
что касается стартера. я не присутствовал, но результат проверил – стартер новый, и без насечек, которые я предусмотрительно оставил на старом.
присутствую при прохождении то (т.е. контролирую и смотрю, на что я трачу свои деньги), ну и соответственно, если гарантийные замены во время обслуживания. особого смысла контролировать гарантийные замены не вижу. конкретно по стартеру: что там смотреть, как слесарь откручивает и прикручивает два болта?
не исключаю, что если один стартер трещал, то затрещит и второй. если это случится во время гарантии, то заставлю од менять еще раз, если после, то поменяю бендикс, для меня в этой ситуации самое главное, что затратами и руками од выяснили, что причина этого скрежета на моем авто – это стартер, а допустим не муфта или еще что-нибудь. уже писал, что некоторые вообще не обращают на это внимание.
Алексеич (01.03.2018)
Я думал у всех цепочка гремит, масло до натяжителя не быстро доходит )
***
У меня с нуля такая трабла со скрежетом на доли секунды (двигун 1,8) на камри 50 слышал такую же траблу, масло лью от официалов, езжу не парюсь, уже 19000 прехал скребет после простоя, с утра в основном и то не всегда (50/50),вне зависимости от погоды, влажности, наклона и т. д., а так машинка отличная, расход эконом, скорость в норме, езжу 2 года ничего не делал только катал попу)).
Дополню для статистики, к 80ткм появился кратковременный скрежет-не-скрежет, но металлический звучок при запуске на холодную, в основном на холодную, но иногда проскакивал и на прогретую, но не так явно. До 80ткм заливал масло только 0ц-20,менял через 6-9ткм, иногда с промывками, под маслозаливной пробкой чистота, масло "не жрёт", т.е. совсем, "стоит" уровень от замены до замены и , необходимо отметить: авто с МКПП, что в моём случае немаловажно.
Покурив форумы, выделил возможные причины: натяжитель цепи, стартёр и врождённый непобедимый дефект, чуть не забыл - клапана, фильтры, муфты VVTI.
Ещё небольшой нюанс, при замене масла - лежало в загашнике 5ц-30 ильсак /дай думаю попробую на лето, вдруг и в самом деле давка на нём лучше и чем-то поможет и гидронатяжитель гидронатянет цепь и чудо произойдёт/. Чуда не произошло, только гораздо дольше при первом пуске после замены на 30ке горела маслёнка и скрежеток-звучок превратился в реально СКРЕЖЕТ. Хотя потом отпустило и всё вернулось на круги своя.
Полезём в стартёр, было решено, куплен бендикс, раз уж лезть, заодно заменить /народная мудрость, почерпнутая на форумах/
Снял стартёр, снизу удобней, мне показалось, благо яма есть, правда пришлось снимать защиту металлическую, которая 80ткм не покидала своего места ... И не смог открутить Винты торкс, крепящие втягивающее, хотя и ключ был, сорвал одну головку, дальше курочить не стал, погуглил ближайшие места ремонта стартёров.
Почистил вал, бендикс обильно очистителем тормозов, т.к. всё там было заросшее грязью, пылью от сцепления, вернул стартёр "взад". Завёл....
О йёс, ТИШИНА.
Бендикс завернул в тряпочку, положил на полочку, до лучших времён.