Доброго времени суток, уважаемые форумчане.
Во всех обзорах про Короллу в топовых комплектациях запаска на литье, а у ОД и в прайсе написано, что запаска на стальном штампованном диске ну и собственно то и лежало.
У кого как?
Доброго времени суток, уважаемые форумчане.
Во всех обзорах про Короллу в топовых комплектациях запаска на литье, а у ОД и в прайсе написано, что запаска на стальном штампованном диске ну и собственно то и лежало.
У кого как?
Классик Плюс - штамповка.
Я покупал Элеганс на литье. Поинтересовался у продавца - как там запаска, литьё или штамповка?
Он ответил, что конечно же литьё! Пошли посмотрели, проверили.
Говорю, а вот на форуме люди жалуются, что машину-то покупают на литье, а запаска - штамповка.
Он ответил, что надо просто машины покупать у нормального честного дилера, тогда и запаска будет такой же, как и основные колеса - литьё.
Мол, говорит, у 4х машин запаску поменять - и вот уже какая-то другая машина обута в литьё. Тут, говорит, всё от честности и адекватности дилера зависит.
Мда, дилеру верить - себя не уважать, кому бы теперь жалобу накатать на ОД?) В Тойота-мотор письмо написать что ли)
Хотя на официальном сайте Тойоты в конфигураторе при сравнении комплектаций тоже указано, что запаска на стальном колесе. В общем загадка природы. InfoMaster, повезло тебе с дилером)
Покупал в середине декабря 1,8 престиж в аксель норман мурманск запаска штамповка.
Стиль плюс (июньская комплектация), запаска на штамповке.