Ну их мало. Авенсис в 2012г перестали завозить, совсем мало их на дорогах, рено флюенсов вообще единицы, есть еще другие но их тоже не так много. Сузуки тоже ставил, mitsubishi, их тоже мало.
У новой KIA совсем недавно на тест-драйве вариатор порвался...

- - - Добавлено - - -

Главная проблема ваиратора- СТРУЖКА, металлическая пыль, которая появляется от трения ремня по конусам, попадая в гидроблок, подшипники, масляный насос, клапана, соленоиды, и задирая все вокруг.... Не будет никогда вариатор надежнее классической АКПП....

Вот поэтому и советуют менять масло как можно чаще. Промывать коробку от стружки, вычищать магниты, ну и вероятность скольжения ремня на свежем масле - меньше.