+ Ответить в теме
Страница 11 из 13 ПерваяПервая ... 910111213 ПоследняяПоследняя
Показано с 101 по 110 из 130

Тема: СпецСервис «REKPP» - ремонт АКПП и вариаторов в Москве -10%

  1. #101
    Мимо проходил Аватар для Rekpp
    Регистрация
    19.08.2016
    Сообщений
    0
    Corolla e160 Стандарт
    16 2
    Город
    Москва
    Двигатель
    1.3
    КПП
    МКПП
    Цвет
    Белый не металлик 040
    Год
    2012
    Упомянут(а)
    1 Сообщение(я)
    Приветствую!

    Делимся новым отчетом по ремонту вариатора.

    Автомобиль: Ниссан Жук, 2011 г.в., пробег - 48000 км.
    Модель вариатора: JF015E
    Причина обращения: автомобиль не едет на холодную.

    Разбор вариатора.



    - Поддон.





    - Фильтр теплообменника.



    - Задиры на клапане масляного насоса.




    - Задиры на ведущем и ведомом конусах.







    - Задиры на ремне.



    - Солнечная шестерня не отломана.



    - Гидроблок на промывку.



    - Гидротрансформатор в ремонт.



    Работа:
    - Снятие вариатора, разбор, дефектовка, сбор, установка вариатора на автомобиль.
    - Ремонт гидротрансформатора.
    - Ремонт масляного насоса.

    Запчасти: комплект прокладок и сальников, комплект конусов, ремень вариатора, подшипник ведущего вала со стороны крышки, фильтр вариатора основной, фильтр теплообменника, трансмиссионная жидкость.

    Итоговая стоимость ремонта - 98360 руб. Гарантия - 6 месяцев, без ограничения пробега.

  2. #102
    Завсегдатай Аватар для ivan.mironov
    Регистрация
    16.03.2017
    Сообщений
    744
    королла 150 престиж плюс
    117 1
    Город
    Магнитогорск
    Двигатель
    1.6
    КПП
    робот
    Цвет
    Серебристый металлик 1F7
    Год
    2007
    Упомянут(а)
    33 Сообщение(я)
    при такой стоимости было проще и дешевле контрактный взять с гарантией))

  3. #103
    Старики-разбойники Аватар для tarantul
    Регистрация
    22.09.2015
    Сообщений
    2,143
    Corolla E150 Комфорт+ ММТ
    1,021 146
    Город
    Кострома
    Двигатель
    1.6
    КПП
    Робот
    Цвет
    Черный металлик 209
    Год
    2008
    Упомянут(а)
    46 Сообщение(я)
    Цитата Сообщение от ivan.mironov Посмотреть сообщение
    при такой стоимости было проще и дешевле контрактный взять с гарантией))
    Не проще и не дешевле)) Гарантию попробуй отстоять по "черному" ящику. У Жуков вариаторы как пластмассовые, мы колодки реже меняем чем они вариаторы. Найти живой, очень большая проблема. И цена на него будет минимум от 90 за такой, более менее живые варианты продают по 110-150 тысяч. И вариант поставить от другой модели такой же вариатор, тут тоже не пройдет.

  4. #104
    Старики-разбойники Аватар для Сержик 2011
    Регистрация
    19.11.2015
    Сообщений
    2,181
    Corolla e160 Стиль
    538 2,645
    Город
    Челябинск
    Двигатель
    1.6
    КПП
    АКПП (вариатор)
    Цвет
    Белый не металлик 040
    Год
    2014
    Упомянут(а)
    19 Сообщение(я)
    Цитата Сообщение от Rekpp Посмотреть сообщение
    Ниссан Жук, 2011 г.в., пробег - 48000 км.
    Я в шоке,48 т.кмтак ушатать вариатор.
    Интересно это проблема в вариаторах Джатко или все таки в наездниках?

  5. #105
    Мимо проходил Аватар для Rekpp
    Регистрация
    19.08.2016
    Сообщений
    0
    Corolla e160 Стандарт
    16 2
    Город
    Москва
    Двигатель
    1.3
    КПП
    МКПП
    Цвет
    Белый не металлик 040
    Год
    2012
    Упомянут(а)
    1 Сообщение(я)
    Цитата Сообщение от ivan.mironov Посмотреть сообщение
    при такой стоимости было проще и дешевле контрактный взять с гарантией))
    Контракт или ремонт - это выбор каждого. Самый главный момент - это срок гарантии.

    - - - Добавлено - - -

    Цитата Сообщение от tarantul Посмотреть сообщение
    Не проще и не дешевле)) Гарантию попробуй отстоять по "черному" ящику. У Жуков вариаторы как пластмассовые, мы колодки реже меняем чем они вариаторы. Найти живой, очень большая проблема. И цена на него будет минимум от 90 за такой, более менее живые варианты продают по 110-150 тысяч. И вариант поставить от другой модели такой же вариатор, тут тоже не пройдет.
    Да даже если найти за 65000 руб. контракт + 18500 руб. (снятие/установка и расходники) = итого 83500 руб. Разница с предыдущем фотоотчетом почти в 15000 руб. Только в случае ремонта - запчасти, которые повреждены заменены, а что будет в контракте - не известно. Так еще хорошо найти именно контрактный из Японии, а не собранный в гараже из 2-3х таких же неисправных. Но люди разные и выбирают разные варианты. И Вы правы, на Жуках проблемные вариаторы.

    - - - Добавлено - - -

    Цитата Сообщение от Сержик 2011 Посмотреть сообщение
    Я в шоке,48 т.кмтак ушатать вариатор.
    Интересно это проблема в вариаторах Джатко или все таки в наездниках?
    На вариаторах JF015E часто встречается заводской брак запчастей. Эти вариаторы к нам поступали в ремонт и на 15-20 тыс км. Но и конечно, от водителя тоже зависит.

  6. Пользователь сказал cпасибо:

    Сержик 2011 (09.06.2018)

  7. #106
    Старики-разбойники Аватар для Deceuninck
    Регистрация
    30.11.2015
    Сообщений
    2,438
    Corolla E160
    473 571
    Город
    Кубань
    Двигатель
    1.6
    КПП
    АКПП (вариатор)
    Цвет
    Серебристый металлик 1F7
    Год
    2015
    Упомянут(а)
    66 Сообщение(я)
    Цитата Сообщение от Rekpp Посмотреть сообщение
    Самый главный момент - это срок гарантии.
    Гарантия 6мес - это ниочем.

  8. #107
    Мимо проходил Аватар для Rekpp
    Регистрация
    19.08.2016
    Сообщений
    0
    Corolla e160 Стандарт
    16 2
    Город
    Москва
    Двигатель
    1.3
    КПП
    МКПП
    Цвет
    Белый не металлик 040
    Год
    2012
    Упомянут(а)
    1 Сообщение(я)
    Цитата Сообщение от Deceuninck Посмотреть сообщение
    Гарантия 6мес - это ниочем.
    Кому-то нравится только белое, кому-то только чёрное. Обсуждать это можно бесконечно. Каждый делает свой выбор. Кто-то выбирает контракт с гарантией 14 дней, кто-то восстановлению из нескольких неисправных с гарантией 2 месяца, кто-то выбирает ремонт с полугодовой гарантией, кто-то покупает новую трансмиссию у ОД с гарантией 1 год с ограничением пробега, а кто-то разбирает с пивом на коленке и с видео инструкцией.

  9. Пользователь сказал cпасибо:

    Сержик 2011 (09.06.2018)

  10. #108
    Мимо проходил Аватар для Rekpp
    Регистрация
    19.08.2016
    Сообщений
    0
    Corolla e160 Стандарт
    16 2
    Город
    Москва
    Двигатель
    1.3
    КПП
    МКПП
    Цвет
    Белый не металлик 040
    Год
    2012
    Упомянут(а)
    1 Сообщение(я)
    Приветствую!

    Делимся новым отчетом.

    Автомобиль: Ниссан Теана 2.5 4WD, 2010 г.в., пробег - 174750 км.
    Модель вариатора: JF011E.
    Причина обращения: Ошибки P0746, P0868. Вялый разгон, пробуксовки.

    Коробку до нас уже перебирали.

    Разбор вариатора.



    - Поддон вариатора. Магниты в поддоне отсутствуют, скорей всего не установили при сборке.




    - Фильтр теплообменника.



    - Заменен клапан насоса, установлен ремонтный.



    - Не смотря на то, что клапан масляного насоса в нормальном состоянии, корпус насоса под замену, т.к. в задирах.



    - Шарики не имеют износа, скорее всего были заменены.



    - Ведущий конус. В пазу есть хорошие отпечатки от работы шариков, что приведет к быстрому износу даже установленных новых шариков. Скорее всего были коцанные шарики, а конус не поменяли.





    - Поверхности ведущего и ведомого конусов в задирах.






    - Крепление подшипника ведомого конуса. Сорвана резьба на одном из креплений.



    - На первичном конусе крепление осуществлялось болтом, который используется для крепления насоса.




    - Задиры на ремне вариатора.



    Работа:
    - Диагностика вариатора.
    - Снятие вариатора, разбор, дефектовка, сбор, установка на автомобиль.
    - Промывка гидроблока.
    - Ремонт гидротрансформатора.
    Итого: 25200 руб.

    Запчасти: комплект прокладок и сальников, фильтр вариатора основной, фильтр теплообменника, масляный насос, комплект конусов, ремень вариатора, солнечная шестерня, шарики, подшипник дифференциала, подшипник ведущего вала со стороны крышки, трансмиссионное масло.
    Итого: 92241 руб.

    Гарантия - 6 месяцев, без ограничения пробега.

  11. #109
    Мимо проходил Аватар для Rekpp
    Регистрация
    19.08.2016
    Сообщений
    0
    Corolla e160 Стандарт
    16 2
    Город
    Москва
    Двигатель
    1.3
    КПП
    МКПП
    Цвет
    Белый не металлик 040
    Год
    2012
    Упомянут(а)
    1 Сообщение(я)
    Приветствую!

    Делимся новым отчетом по ремонту АКПП VW Multivan.

    Автомобиль: Фольксваген Мультивен, 2006 г.в., пробег - 260000.
    Модель АКПП: 09K
    Причина обращения к нам: Удары при переключении 1-2-3, 3-2-1 (на горячую).



    Разбор АКПП.




    - Фрикционные и стальные диски. Наиболее всего пострадал пакет К1, есть следы царапанья.



    - Поршень в задирах. Блок с поршнем стираются друг об друга.




    - Протерт запорным кольцом корпус блока.





    - Так же протерта крышка.



    - Ответная часть имеет уже следы соприкосновения с крышкой.
    Видим след касания крышки. Этого не должно быть, так как вращаются рядом, не касаясь друг друга.



    - Планетарный ряд, износ шайб скольжения. Почти изношены шайбы.




    - Вот видим в поддоне остатки стертых шайб.




    - Меняем комплект поршней. Резина стала разлагаться.




    - Гидроблок нужно ставить на стенд и проверять, по результатам - ремонт.



    - Замена пластиковых шайб скольжения.



    - Гидротрансформатор в ремонт.



    Работа:
    - Диагностика АКПП.
    - Снятие АКПП, разбор, дефектовка, сбор, установка АКПП на автомобиль.
    - Ремонт гидротрансформатора.
    - Ремонт гидроблока.

    Запчасти: комплект прокладок и сальников, фильтр АКПП, комплект фрикционных дисков, стальные диски, фрикционные диски К2, комплект поршней, поршень металлический, барабан сцепления, подшипник вала привода АКПП, трансмиссионное масло.

    Итоговая стоимость ремонта - 131330 руб. Гарантия - 12 месяцев, без ограничения пробега.

  12. #110
    Мимо проходил Аватар для Rekpp
    Регистрация
    19.08.2016
    Сообщений
    0
    Corolla e160 Стандарт
    16 2
    Город
    Москва
    Двигатель
    1.3
    КПП
    МКПП
    Цвет
    Белый не металлик 040
    Год
    2012
    Упомянут(а)
    1 Сообщение(я)
    Приветствую!

    Делимся новым отчетом по ремонту коробки Мицубиси Аутлендер.

    Автомобиль: Мицубиси Аутлендер, 2012 г.в., пробег - 66050 км.
    Модель вариатора: JF011E.
    Причина обращения к нам: Ошибки P0868, P0776. Автомобиль прибыл на эвакуторе.

    Разбор вариатора.

    - Поддон. Металл в поддоне. Метал. ежики на магнитах.





    - Фильтр теплообменника.



    - Гидроблок под замену. Забит металлом. Заклинен золотник.



    - Требуется ремонт масляного насоса. Клапан с трудом вытащили. На клапане задиры.




    - Сгорел стартовый пакет.




    - Задиры на конусах. Судя по характеру задиров, они происходили на высокой скорости.






    - Задиры на ремне вариатора.




    - Подшипник под замену.



    Работа:
    - Диагностика вариатора.
    - Снятие вариатора, разбор, дефектовка, сбор, установка вариатора на автомобиль.
    - Ремонт гидротрансформатора.
    - Ремонт масляного насоса.
    - Развал - схождение.

    Запчасти: б/у гидроблок, комплект прокладок и сальников, ремень вариатора, стартовый пакет, комплект конусов, подшипник ведущего вала, фильтр основной, фильтр теплообменника, трансмиссионное масло.

    Итоговая стоимость - 126000 руб. Гарантия - 6 месяцев, без ограничения пробега.

+ Ответить в теме
Страница 11 из 13 ПерваяПервая ... 910111213 ПоследняяПоследняя