+ Ответить в теме
Страница 13 из 13 ПерваяПервая ... 3111213
Показано с 121 по 130 из 130

Тема: Горловина моего двигателя

  1. #121
    Завсегдатай
    Регистрация
    07.08.2016
    Сообщений
    1,177
    Corolla e150
    463 433
    Город
    Самара, Тольятти
    Двигатель
    1.6
    КПП
    МКПП 5-ст.
    Цвет
    Красный (3E5)
    Год
    2008
    Упомянут(а)
    86 Сообщение(я)
    Цитата Сообщение от tarantul Посмотреть сообщение
    durandin, качество мягко говоря г*умно)) Горловину снимал телефоном просто, а вот внутри эндоскопом. Я еще раскоксовку делал ЛАВРом, позже выложу где-нибудь, снимал этим же эндоскопом. На то были причины, сразу скажу это не масложор или пропуски зажигания или потеря компрессии, просто этот самый эндоскоп показал мне нагар на поршнях, отложения черного цвета. Но это все позже как будет время. Надо поездить, обкатать после этого и еще раз заглянуть в колодцы. Вот такой Эндоскоп
    Кстати, насчёт эндоскопа. Я приобрёл на алиэкспресс примерно такой же как у tarantul. Перешёл по его ссылке и выбрал что-то подобное. Обошёлся он мне тогда в 300 рублей. Получил уже давно. Но до сих пор ещё не испытал. Засовывал лишь себе в рот. Мне показалось качество достойным для трёхста рублей. Смог разглядеть маленькие начинания кариеса на зубах. Через пару недель засуну в камеру сгорания. Выложу видосики.
    Corolla E150, 2008 г.в., МКПП 5-ст. Регион: Самара, Тольятти.

  2. #122
    Старики-разбойники Аватар для tarantul
    Регистрация
    22.09.2015
    Сообщений
    2,153
    Corolla E150 Комфорт+ ММТ
    1,077 162
    Город
    Кострома
    Двигатель
    1.6
    КПП
    Робот
    Цвет
    Черный металлик 209
    Год
    2008
    Упомянут(а)
    63 Сообщение(я)
    Цитата Сообщение от Гоголь Посмотреть сообщение

    Я так понимаю, это еще можно будет посмотреть? Не верю, что промывка все отмыла.
    Эх.. все хотел залезти вновь туда и все выложить после зимы и пробега, но так и быть выложу что было))
    Кстати процедура была очень хитрой:
    1) Заливка LM долговременной промывки за 70 км до процесса, не за 200 как требует инструкция, так как машина еще много работала ХХ.
    2) Очистка впуска капельницей ЛАВР для форсунок, заводил на разряжение за дросселем через трубочку. На оборотах 1000-1500. С паузой в 15 минут на покиснуть.
    3)Заливка ЛАВР раскоксовки, в цилиндры на сутки.
    4)Откачка, продувка, заливка 5минутки(растворителя) из Комплекта ЛАВР в масло в котором уже есть долговременная ЛМ. Работа 5 минут на этой смеси.
    5)Слив масла и замена фильтра на дешевый TSN, пожалел блин 100 руб чтобы взять Mahle, которым пользуюсь постоянно.
    6)Заливка Промывочного масла ZIC FLUSH + 5минутка LM. ZIC очень слабый по моющим(OIL CLUB ПРИВЕТ), а вот LM 5тиминутка как раз очень хороша по составу из доступного, потому и коктейль, все это на горячем моторе работает 15 минут.
    7)Слив коктейля, и заливание еще раз ZIC FLUSH без смены фильтра, работа на нем еще 15 минут.
    8)Слив коктейля, *б*я с дешевым фильтром TSN который ключом не откручивается, так как грани круглые, пришлось пробивать. Заливаю свежее IDEMITSU 0W-30
    и ставлю как обычно фильтр Mahle, меняю свечи на новые, заводим и наслаждаемся.
    Так вот перед началом вот что было:

    После 3 пункта, и откачки и продувки/выплевывания остатков смеси:

    Ну так что ребята результат ОЧЕвиден.
    ЛАВР не самый лучший продукт, но очень доступный, сейчас запасся Gzox'ом и BG109, при следующей замене если камера чистая будет то только BG109 буду пользовать в масло. Gzox буду на второй машине применять, там тоже со свечами не веселая история
    Так что товарищи: хотите верьте - хотите нет! Про налет в горловине: После глобальной промывки масляной системы, металл стал намного светлее, стала заметна более темная линия от старого масла, видимо до которой промывочное не доставало при работе на низких оборотах. Ниже нее значительно светлее стал металл.
    Видео из под клапанной через горловину после этого шаманства я сюда уже выкладывал, но повторю:

    Почему хотел позже еще слазить: потому, что после раскоксовки видны откисшие частицы, они после пробега должны были вылететь и выгореть, поршни должны были стать полностью чистыми, вот это и хотел заснять и убедиться в этом.
    Всем желаю не болеть и не страдать такой ерундой как я
    А я тем временем еще и обзавелся Китайской станцией промывки топливной системы через подключение к рампе. Вот перед следующей заменой масла буду применять. ЛАВР кстати себя очень неплохо показал в этом направлении.

  3. 9 пользователя(ей) сказали cпасибо:

    Valedjio (20.02.2017),alexandr-dr-dr (20.02.2017),durandin (05.04.2017),jpg (20.02.2017),rust_neft (22.02.2017),Алексеич (20.02.2017),БАРИСЫЧ (20.02.2017),Гоголь (20.02.2017),Сержик 2011 (20.02.2017)

  4. #123
    Завсегдатай Аватар для Valedjio
    Регистрация
    01.09.2013
    Сообщений
    364
    Corolla e160 Стандарт
    435 296
    Город
    Биллунн
    Двигатель
    1.6
    КПП
    АКПП (вариатор)
    Цвет
    Черный металлик 209
    Год
    2014
    Упомянут(а)
    0 Сообщение(я)
    tarantul, Правильно. Вот давно уже лично для себя сделал вывод - чтобы о чем то судить необходимо попытаться увидеть всю картину целиком, а не гадать по кофейной гуще (по маслозаливному отверстию)
    Для полной картины желательно бы:
    1. Марка масла, у кого покупалось;
    2. Пробег на этом масле/общий пробег машины;
    3. Периодичность замены/ЖОР масла (если есть);
    4. Каким образом эксплуатируется двигатель (малые/длинные пробеги, короткие/длинные холостые);
    5. КАКОЙ БЕНЗИН (92/95, экто/g-drive и т.п., где куплен - заправка/дядя Вася);
    6. Какая компрессия по горшкам.
    А вот теперь главное - фото того что скрыто внутри:
    7. Фото горловины (это грубо - состояние под клапанной крышкой);
    8. Фото свечей;
    9. Фото поверхности поршней;
    10. Фото клапанов;
    11. Фото поверхности цилиндров.

    Вот только после всего перечисленного можно сделать хоть какой то вывод о масле/бензине.
    А так у Вас как гадание на кофейной гуще (повторюсь), смотрите на ободок кружки не желая знать что внутри ее, а там может давно уже ППЦ.
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	1403756640_1888986020.jpg 
Просмотров:	848 
Размер:	132.3 Кб 
ID:	15928 На кружке даже остатки хона видны

    P.S. Да, людям с пробегами до 60000 км, я думаю волноваться по поводу вышесказанного не стоит, а только призадуматься. Остальным - китайский эндоскоп в помощь.

  5. 2 пользователя(ей) сказали cпасибо:

    Алексеич (20.02.2017),Гоголь (20.02.2017)

  6. #124
    Старики-разбойники Аватар для tarantul
    Регистрация
    22.09.2015
    Сообщений
    2,153
    Corolla E150 Комфорт+ ММТ
    1,077 162
    Город
    Кострома
    Двигатель
    1.6
    КПП
    Робот
    Цвет
    Черный металлик 209
    Год
    2008
    Упомянут(а)
    63 Сообщение(я)
    Valedjio, У меня была замена свечей на 110 тысячах, через тысяч 5 начали появиляться СтРАНЫЕ звуки детонации, а масло Мотуль 0w-30 которое лил я на этой машине с момента покупки, потеменело на 7 тысячах в черное, раньше даже на 10т.км. сливал просто темное. Подумал что масло попалось подделка, решил сменить марку и в угоду кризису и подешевле найти, но менять по чаще, перешел на IDEMITSU 0W-30, слив мотуль на 119 тысячах. Масло превратилось просто в чернущую жижу, а не масло. Ideimitsu стало темным уже через 4 тысячи, детонация стала почти постоянной на 2500-3500 оборотов под нагрузкой. Эндоскопчик был давно для любопытных мест, вот и решил заглянуть внутрь, в поисках причины, что же так портит масло и вызывает детонацию, как результат нагар на поршнях, просто черные в гуталине, и клапанах, а вот ХОН был заметный и ровный. Ну и свечи фото я в теме о свечах выкладывал, там просто нет центрального "иридиевого" электрода, он сгорел . Решено заменить на 7500 км пробега масло, свечи, почистить впуск/камеры сгорания, промыть масляную. Кстати впуск я не просто промывал капельницей с ЛАВРОМ, когда залил раскоксовку на ночь, пришел с утра и снимал полностью впускной коллектор, в нем было масло, клапан вентиляции нагнал масла. Все промыл, клапан вообще заменил, 500 руб ему цена, хотя старый по схеме проверки полностью рабочий. Появилась мысль поставить маслоуловитель на шланг от клапана к впуску, либо для начала просто карбюраторный топливный фильтр для начала.

  7. 2 пользователя(ей) сказали cпасибо:

    Valedjio (20.02.2017),rust_neft (22.02.2017)

  8. #125
    Завсегдатай
    Регистрация
    31.10.2013
    Сообщений
    1,275
    Corolla Классик Плюс
    232 158
    Город
    Екатеринбург
    Двигатель
    1.6
    КПП
    МКПП
    Цвет
    Графитовый металлик 1H2
    Год
    2013
    Упомянут(а)
    54 Сообщение(я)
    Цитата Сообщение от tarantul Посмотреть сообщение
    Ну и свечи фото я в теме о свечах выкладывал, там просто нет центрального "иридиевого" электрода, он сгорел
    А можно ссылку на эти фото, не смог найти.

  9. #126
    Старики-разбойники Аватар для tarantul
    Регистрация
    22.09.2015
    Сообщений
    2,153
    Corolla E150 Комфорт+ ММТ
    1,077 162
    Город
    Кострома
    Двигатель
    1.6
    КПП
    Робот
    Цвет
    Черный металлик 209
    Год
    2008
    Упомянут(а)
    63 Сообщение(я)
    sdu66ru, чтобы не искать, выложу тут)))
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	IMG_20160904_154439.jpg 
Просмотров:	916 
Размер:	109.5 Кб 
ID:	15969
    Машина не троила и не было намека на пропуски, чек не горел и расход был совсем немного выше, по трассе на 0.3-0.4 выше чем стал после профилактики.

  10. Пользователь сказал cпасибо:

    rust_neft (22.02.2017)

  11. #127
    Мимо проходил
    Регистрация
    21.02.2017
    Сообщений
    2
    Corolla e150
    0 3
    Город
    москва
    Двигатель
    1.6 1zr-fe
    КПП
    МКПП
    Цвет
    Серебристый металлик 1F7
    Год
    2008
    Упомянут(а)
    0 Сообщение(я)
    Выкладываю фото горловины пробег 106,000км до 103,000 лили масла тойота 5w30 946ml/U.S.QUART американское масло черные канистры. Три тысячи на мотюль 0w20 8100 eco-lite.По наблюдениям за эти три тысячи км визуально горловина выглядеть чище все таки мотюль моет хорошо,но немножко громко работает двигатель не знаю может кажется.Вот так сейчас выглядеть горловина Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	IMG_20170222_174254.jpg 
Просмотров:	934 
Размер:	146.3 Кб 
ID:	15971Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	IMG_20170222_165110.jpg 
Просмотров:	971 
Размер:	239.4 Кб 
ID:	15972Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	IMG_20170222_174234.jpg 
Просмотров:	971 
Размер:	176.3 Кб 
ID:	15973

  12. #128
    Завсегдатай
    Регистрация
    07.08.2016
    Сообщений
    1,177
    Corolla e150
    463 433
    Город
    Самара, Тольятти
    Двигатель
    1.6
    КПП
    МКПП 5-ст.
    Цвет
    Красный (3E5)
    Год
    2008
    Упомянут(а)
    86 Сообщение(я)
    Цитата Сообщение от tarantul Посмотреть сообщение
    Valedjio, У меня была замена свечей на 110 тысячах, через тысяч 5 начали появиляться СтРАНЫЕ звуки детонации, а масло Мотуль 0w-30 которое лил я на этой машине с момента покупки, потеменело на 7 тысячах в черное, раньше даже на 10т.км. сливал просто темное..........
    Делали ли Вы замер компрессии до манипуляций с лавром и после?
    Corolla E150, 2008 г.в., МКПП 5-ст. Регион: Самара, Тольятти.

  13. #129
    Старики-разбойники Аватар для Сержик 2011
    Регистрация
    19.11.2015
    Сообщений
    2,579
    Corolla e180 Стиль
    688 3,054
    Город
    Челябинск
    Двигатель
    1.6
    КПП
    АКПП (вариатор)
    Цвет
    Белый не металлик 040
    Год
    2014
    Упомянут(а)
    58 Сообщение(я)
    Сегодня смотрел трейдиновские машины в салоне ,увидел короллу, вроде 2008 г.в.,пробег 192 т.км, открыл капот достал щуп -чернущее масло, думаю чего же там тогда в горловине,открутил и охренел просто,все черное как деготь,да не просто цвет,а прямо наросты черные,ужас думаю как надо не любить свое авто,такое впечатление что вообще масло менялось через 30 т.км да и то минералкаНажмите на изображение для увеличения. 

Название:	IMG_1528.jpg 
Просмотров:	181 
Размер:	213.5 Кб 
ID:	23519,фото к сожалению получилось не очень,но в общем картина видна))

  14. #130
    Старики-разбойники Аватар для Deceuninck
    Регистрация
    30.11.2015
    Сообщений
    5,140
    Corolla E210
    935 1,074
    Город
    Кубань
    Двигатель
    1.6
    КПП
    АКПП (вариатор)
    Цвет
    Серебристый металлик 1F7
    Год
    2020
    Упомянут(а)
    244 Сообщение(я)
    Цитата Сообщение от Сержик 2011 Посмотреть сообщение
    увидел короллу, вроде 2008 г.в.,пробег 192 т.км, открыл капот достал щуп -чернущее масло, думаю чего же там тогда в горловине,открутил и охренел просто,все черное как деготь,да не просто цвет,а прямо наросты черные,ужас думаю как надо не любить свое авто,такое впечатление что вообще масло менялось через 30 т.км да и то минералка
    Это наездники. А потом удивляются, откуда масложор И машина говно конечно.

+ Ответить в теме
Страница 13 из 13 ПерваяПервая ... 3111213