Сегодня съездил поменял масло в вариаторе у дилера.
Частичная замена, ушло где-то 5.5 литров, FE.
Помимо прокладок сливной пробки и заливной горловины необходимо ещё колечко фильтра (в случае, если смена фильтра). У меня не было, хорошо, что было у дилера.
Пробег 35000, 80% - город, езда ближе к спокойной. Масло чистое абсолютно, от нового не отличается по цвету. На магнитах - налет металлической пыли, стружки нет. В общем, при моих условиях раз в 60-80 тысяч можно менять масло в коробке.
Мастер сказал, что они на 40к только у Рав4 с фаркопами меняют обязательно, т.к. дополнительную нагрузку варик не выдерживает
А так - не чаще раз в 60к
Deceuninck (20.01.2020)
Заказал я у дилера Neste жижу Neste ATF CVT две банки по 4 л (код 294145), буду первый на форуме кто зальет в К311 масло не от Тойота или Айсин.
Вот спецификация масла https://www.neste.fi/product-datashe...6345?dsLang=ru
Вязкость 7,2, хотя допуски указаны Toyota/Lexus TS, FE, а по вязкости оно ТС. Но я жидкое FE лить и не собирался.
dartur-74 (20.03.2020)
Нарыл еще что это масло это тот же Valvoline CVT но произведенное на заводах Нести http://valvoline-oil.ru/images/catal...CVT_ATF_RU.pdf
Опечатка в допуске Тойоты Toyota/Lexus TS, FE (а надо Toyota/Lexus TС, FE) перекочевала оттуда, на более ранних банках Neste стоял только допуск ТС
- - - Добавлено - - -
Давно смотрю вот этот канал https://www.youtube.com/channel/UC9A...5-DbUicaVvg2IA если бы не Андрюха, то на вариатор бы не решился бы скорее всего . Они конечно занимаются в основном Джаткой, но конструктив то в общем одинаковый, масло НС2 соответствует вязкости ТС, а новое НС-3 нашему FE, вывод который сделал этот мастер, НС-3 создано для экономии топлива в ущерб ресурсу и он всем советует менять его на НС-2 после обкатки коробки, причем есть второй более важный вывод, назад с НС-2 на НС-3 нельзя, так как автоматика перестраивает работу узлов под давление на более густом масле только в одну строну - в сторону повышения его густоты, назад по идее через калибровку автоматики можно вернуться, но он этого делать не рекомендует.
Topor (23.11.2020)
Забрал сегодня жижу Neste ATF CVT, предварительно мне сказали, что цена будет около 6000 руб. за 2 банки по 4 литра, но оно вышло 3746 руб., т.е. 4л банка по 1873 руб., был приятно удивлен. Жижа правда старовата сентябрь 2017 года (срок годности 5 лет указан) и самое интересное цвет жижи ни хрена не красный, но и не зеленый, цвет масла как в двигатель у этой жижи, т.е. она без колера. Встряхнул банку - жижа конечно вода водой и запах химозно-специфический.
Так как остались деньги прикупил 4 литра масла Neste City Pro C2 5W30, всего за 1446 руб., что тоже весьма дешево, масло тоже не свежак - середина 2018 года.
@Ram0nRa, Neste рулит) Пока)))
В мотор лью Neste 5w-50. Полёт нормальный. В автомат тоже лил Neste. На трассе супер, но в городе оно длинное. Опять перешёл на WS,но в свете последних личных "потомственных„ событий, опыт всё-таки подсказывает опять перейти на Neste, тем более что цена очень радует. Не радует то, что Neste стали угодливо (а куда деваться) расширять линейку одноразовых масел тем самым уходя от своего фирменного крепкого... Пока наблюдаю)))
БЫТЬ ДОБРУ
Поглядим как залью, это будет надеюсь в субботу
По маслу перенес обсуждение сюда https://corolla-club.ru/showthread.php?t=170&page=703
Мимо проходил
А где меняли?
Тоже с Рязани хотел тоже заменить
@Адель,