да все так в принципе, но доволен, машина стала лучше ездить, правда на зиму пока отключил, через 500 км стала опять овощем, а большего от атмосферника и не дождешься без больших вложений.
да все так в принципе, но доволен, машина стала лучше ездить, правда на зиму пока отключил, через 500 км стала опять овощем, а большего от атмосферника и не дождешься без больших вложений.
Да, без каких-то механических доработок не добьешься. На зиму можно и не отключать и так бы нормально работало все. В принципе я с ним езжу сейчас и никаких проблем в мороз с чипом нет. А так да, после чипа на стоке уже ездить не хочется.
А при связи с приложением проблем не возникает? Чип должен быть постоянно к приложению подключен? Или только на время переключения режима, если у меня аккумулятор разрядится или я клеммы с него сбрасывать буду, то понадобится ли мне повторно калибровать чип, сбросятся ли все его настройки?
Ни разу никаких проблем не возникало, причем при покупке чипа у меня был андроид ,потом iOs и тоже никаких проблем и на той и надругой платформе приложение работает отлично. Аккумулятор оно не кушает ,поэтому для телефона не критично. Если сбросишь клеммы, то да скорее всего придется калиброваться заново.
Решил перейти с масла 5w40 Mobil FX1 на 5W30 ESP. Перед этим помыл инжектор и заменил воздушный фильтр. Ощущение, что попёрла не сразу прошло)
Согласен))) Сначала эйфория прет конечно, но потом то трезвый разум берет свое, начинаешь сравнивать, смотреть, тестировать. Так потом уже все проверил и прибавка действительно есть, чтобы понять как это было раньше, достаточно просто в стоковый режим чип перевести, тогда машинка сразу весь свой норов теряет.
Чип работает, в принципе, ничего кроме прибавки по мощности не ждет, там есть несколько режимов, в основном я пользуюсь динамическим режимом, но есть и спортивный, там больше мощности, но и еще расход увеличивается. Есть ручной режим в котором можно будет под себя чип настроить.
Мое мнение - чип на атмо моторе дело не эффективное
Добрый день. Вчера вечером сделали прошиву на мой движок: Изменён запрос момента, произведены коррекции по топливу, опережению зажигания, изменению фаз газораспределения VVTI, включение вентиляторов охлаждения снижены по температуре ож, исправленая кривая MAF сенсора. Все изменения вносились на основании полученных данных во время движения авто в течение 2-х часов в разных режимах, было проведено 2 коррекции. Результат мне понравился, но это еще не все, надо проехать еще около 100 км. для обучения машины до конца.
- - - Добавлено - - -
Да и это онлайн прошивка из Японии, никакой ни чип. корректировку вели 2 человека, один сидел со мной, другой в Японии.
- - - Добавлено - - -
Кому интересно, могу скинуть контакты человека в ВК, есть программы почти на все авто. Почти, вот на Камри 2,5 нет, а на 3,5 есть. Я свою программу ждал 2 месяца, так как на механику не было.
Вместе веселее...
Pavlin (30.06.2019),alexandr-dr-dr (30.06.2019)