стоя на ровной поверхности убираю ногу с педали тормоза и она еееееели еееееели едет! практически стоит на месте! наверно это признак что сцепление сгорело и надо его менять?
стоя на ровной поверхности убираю ногу с педали тормоза и она еееееели еееееели едет! практически стоит на месте! наверно это признак что сцепление сгорело и надо его менять?
это признак того что пропала помощь при старте... Ну и насколько это плохо может сказать сканер- и то" на глаз" он покажет сколько было подводок или какие есть ошибки... Но как правило , все это ерунда ( я так думаю) ну скажут они есть ошибки и при пишут вам замену сцепления и тд( так это вы это и так знаете) , по этому они сами скорее всего сделают инициализацию и если она поедит то от пустят с богом ))) если нет скажут какую сумму готовить.... Повторюсь вам нужно к ОД ( у нас это стоит 600 руб) или взять проводок и самому все сделать
И убить дамп в ЭБУ? Если уже проблемы начались ... А потом получить мертвую коробку не на что не регирующую? И в панике ехать к дилеру с энной суммой денег чтобы они или его залили' или на доноре блок инициализировали в ноль' после чего пришли к тому же самому' только еще с большими рывками' и без денег в кармане?
Тойота дилеру ещё в 2009 году очень сильно не рекомендовала делать ИНИ ... а они все делают приближая кончину сцене ... благо уговаривать никого не надо. Ещё и сами со скрепками лезут . Слатенькие клиентики ...)))
А потом ни инфы о подводках' ни прочих параметров для анализа' разведут руками - сам мол дурак' гарантию даем если по кругу все поменяем за 90 тыр' а если ещё и сделают при этом все неправильно' на ИНИ спишут ... Ну ты же сам ошибки все потер' вот мы и не угадали ... Ещё давай второй актуатор теперь за 40 поменяем ...
Про ошибки - согласен , сотрутся ( писал выше). Но как писал делал 2 инициализации у ОД , и одну проволочкой .... Коробка была на 93 тыс живее живых, ОД проехав сказал все как у новой машины!!!пару знакомых вообще каждые 10000тыс делали ))) ну а скажем ОД считает ошибки ... Дальше что ??? Вариантов не так много?
ребята. читаю и смеюсь. вы вообще знаете о смысле слова - инициализация ркпп? то что она живая на 93 тысячах км. - это ни о чём. поверь рано или поздно она такой сюрприз выдаст)))
не балуйтесь часто инициализацией. лучше проведите квалифицированную диагностику диска сцепления на предмет износа. такая диагностика, да и даже вместе с заменой самого диска будет в разы дешевле, чем неожиданный разлет на части всего сцепления и возможно кпп следом.
Гоголь добрый день! Вся надежда только на тебя!!!столкнуля с такой проблемой. Робот не включает передачу, горит N когда перевожу рычаг в Е или R передача не включаеться N начинает мигать и идет звуковой зуммер . Когда передача всетаки соизволит включиться то проблем никаких нет!!!едет отлично !!!без рывков дерганей итд. Сейчас пробег 146 тыс. Менял сцепление на 95 тыс, зимой накрылся актуатор купил новый за 17 тыс и тоже поменял.
Добрый день! Заехал на сканер сказали что проблема в в ЭБУ,сделали какие то настройки и машина поехали передачи стали включаться,но предупредили,что раз в 2-3 месяца нужно заезжать и повторять процедуру. Толком так и не объяснили в чем дело. Вот теперь в раздумье,что делать продовать машину или ездить до победного.