Проблемы с КПП Робот

[tarantul]

tolik399,
nikolay19rus, Для тех кто в танке смотрите комплект AISIN KT316A, в котором идет диск сцепления, модернизированная корзина и выжимной последней модификации. Если вы хотите купить тоже самое или более древний артикул покупайте)) Мне не жалко!
Для людей осведомленных в роботе
AISIN KT316A AISIN - это не заменитель или неоригинал, это как раз тот самый Оригинал что лежит в коробке Тойота, так как именно эта фирма и производит коробки для тойоты, в том числе и данный робот.

Еще интересный момент.. мастер говорит ( тот у официалов)за 5т.поменяет все сам,но у себя в гараже:-)...и запчасти сам купит...тока плати))
Соглашаться?

Я бы согласился и постоял над душой у данного товарища, опыт как никак есть у него)) Там работ то как на механике: подушки открутил, все провода отцепил, масло слил, привода открутил/вытащил. Коробку вниз вытащил, открутил сцепление, прикрутил сцепление, поставил коробку, далее в обратной последовательности. После этого всего отрегулировал положение актуатора без зазора и натяга в положении регулировки сцепления и провел ИНИ ЭБУ, все! Но запчасти все же самому лучше купить, а старые обратно забрать, обязательно, только так можно убедиться что именно поменяли. Да и цены я вам реальные расписал, а то что официальный диллер ломит ценник, так это не удивительно, их главный хлеб это заработок на сервисе.

[tolik399]

tolik399,
nikolay19rus, Для тех кто в танке смотрите комплект AISIN KT316A, в котором идет диск сцепления, модернизированная корзина и выжимной последней модификации. Если вы хотите купить тоже самое или более древний артикул покупайте)) Мне не жалко!
Для людей осведомленных в роботе
AISIN KT316A

Я бы согласился и постоял над душой у данного товарища)) Там работ то как на механике: подушки открутил, все провода отцепил, масло слил, привода открутил/вытащил. Коробку вниз вытащил, открутил сцепление, прикрутил сцепление, поставил коробку, далее в обратной последовательности. После этого всего отрегулировал положение актуатора без зазора и натяга в положении регулировки сцепления и провел ИНИ ЭБУ, все!

Думаю тоже ехать к нему.. что с в сервисе,что у себя в гараже-делать то он же будет)

Запчасти пусть сам выбирает....понадеюсь на его опыт...

[tarantul]

мне в красноярске только сцепление 21700. двигатель актуатора 7800

И не только вам, чем дороже товар тем больше %прибыли получит дилер с продажи запчасти вам, им просто не выгодно продавать комплекты AISIN, прибыли с них идет меньше, ну и корпоративные правила: только товар в оригинальной красно/белой упаковке тойота. Другое дело, если вы купите запчасти сами и привезете к ним, гарантии нет на авто, а на работы они обязаны дать гарантию, как и любой сервис.

[nikolay19rus]

И не только вам, чем дороже товар тем больше %прибыли получит дилер с продажи запчасти вам, им просто не выгодно продавать комплекты AISIN, прибыли с них идет меньше, ну и корпоративные правила: только товар в оригинальной красно/белой упаковке тойота. Другое дело, если вы купите запчасти сами и привезете к ним, гарантии нет на авто, а на работы они обязаны дать гарантию, как и любой сервис.

гарантию две недели. по факту ничего не работает. ошибка вылетает. Писал уже :в Красноярске поменяли сцепление (корзину, диск, выжимной) и вроде как перебрали актуатор и заменили его мотор за 7800. В итоге машина проехала 300 км и опять выпала ошибка. Еле доехал до родины. Делаю иницилизацию не надолго хватает. По совету местного на форуме сделал зажим, появился люфт на актуаторе, отодвинул его в сторону крыла от двигателя, затем сделал иницилизацию и настройку. Хватило на 100. Сегодня опять та же фигня. Сервис за 500 км от меня, говорят снимайте актуатор отправляйте к нам на диагностике, но это бред и что делать незнаю

[tarantul]

nikolay19rus, Что мы уже знаем о ММТ. Целая тема про робота, а по сути, сцепление менять надо только когда буксует, как например у tolik399. В остальных ваших проблемах на 95% виноват актуатор, а точнее его механическая часть, разбирать надо его, дефектовать и восстанавливать по возможности, или же новый покупать. Моторчик который на нем был скорее всего уже и от времени по плохел, но и клинящая механика редуктора актуатора его просто добила.

[nikolay19rus]

nikolay19rus, Что мы уже знаем о ММТ. Целая тема про робота, а по сути, сцепление менять надо только когда буксует, как например у tolik399. В остальных ваших проблемах на 95% виноват актуатор, а точнее его механическая часть, разбирать надо его, дефектовать и восстанавливать по возможности, или же новый покупать. Моторчик который на нем был скорее всего уже и от времени по плохел, но и клинящая механика редуктора актуатора его просто добила.

по сути им надо было перебрать актуатор - 5000, мотор актуатора сменить и иницилизацию сделать. А они сделали все кроме этого

[mix]

здесь клубень продавал кпп с актуатором робот за 7р с краснодара себе он поставил автомат с тойота раум не сочтите за рекламу комплект в районе 67тр

А механнику ставят вместо робота? Что стоит? Может на разборе взять и не париться с роботом? Или робот, когда работает, оправдывает себя?

[Гоголь]

Есть притча, или присказка про двух персонажей на рынке. Ничего то в России не меняется, ну наверное и незачем )))
Как говорится не жили богато, нехай и начинать ))))))))))))))))

[tarantul]

mix, ставят, только ЭБУ как и в случае колхозного автомата придется обманывать датчиками, а это езда с постоянно горящей шестеренкой или выпаять диод чтобы не горел, а N бумажкой закрыть.

[nikolay19rus]

mix, ставят, только ЭБУ как и в случае колхозного автомата придется обманывать датчиками, а это езда с постоянно горящей шестеренкой или выпаять диод чтобы не горел, а N бумажкой закрыть.

и тут обманули. сказали мол автомат можно без проблем за 80 воткнуть как родной.