Asdif (19.07.2016),БАРИСЫЧ (14.07.2016),Большой ник (14.07.2016),Сержик 2011 (14.07.2016)
Сегодня прокатился. Разницы по езде вообще не заметил с J5, обертка только другая. Если сравнивать с нашей или Октавией под качеству салона -- то это совсем далеко до Октавии и далеко до Короллы. Руль напомнил руль Соляриса, такой же тонкий и мерзкий. В стартовых комплектациях брать точно смысла нет. Подвеска та же, я не знаю, что они переделали -- просто чуть другие настройки. До Короллы как до Нептуна по езде. Радует автомат и моторная линейка.
У меня тоже Тойота, но были немцы. И я не сказал про материалы, я лишь сказал, что отменную рулёжку и держак на трассе как у немцев, неможет сделать никто на дорожных авто. Ну нехватает тяму, и дело не в материале, а в конструкции и настройках. Астра с балкой сзади, рулится и держится гораздо лучше Сироты, Сида, Элантры да и Короллы. Молчу уже про БМВ 3 и Ауди А3 А4. Ну не в материале дело!
CorollaKem (22.10.2016)
Вчера прочитал о ценах на Хундай "Гретта" или "Света", привлекательные. Посмотрел в инете ролики о машине, вроде на базе "Соляриса". Сегодня поговорю с братаном у него "Солярус" и днюха, вот и тема.
Нет уважаемый. Это немиф. Это факт. Сочинские перевалы и серпантины расставляют все точки над И. Вам никогда не угнаться за БМВ даже на Королле если вы будее двигаться с одной скоростью. Немец заходит в поворот играючи и оттормаживается так же. Ещё и провоцирует своими возможностями, на Королле страшно уже из за кренов и подпискивания резины, про корейцев вообще молчу. Посмотрите видео на прошлой странице. Просто тупо пустая дорога с небольшой волной. На корейце больше 140 просто противоплказано ездить. У Тойоты много своих плюсов, и гораздо больше чем у корейцев. За это её и любят вот и всё.
Matthew.87, А вы из какого региона? Не от того ли у нас ВЕЗДЕ паровозик летом.? Но я не об этом хотел сказать. А о тех. возможностях авто. Ехать 60 можно и на запоре.