В сравнении с предыдущей 150-ой короллой ограничители дверей здесь не фонтан конечно,на той проехав 300 т.км к ним притензий не было(двери открывались-закрывались не меряное количество раз).На этой теперь моей машине у дамочки с левой стороны стояло детское кресло и дверь на ограничителе не держится от слова совсем,остальные кое как но работают,бывает правая передняя скрипит ограничителем как древняя телега.Залез снял ограничитель,разобрал,вкла дыши стёрты уже,один на половину,второй в ноль.Заколхозил на стёртый временно(что временно то постоянно)кусок гвоздя диаметром 3мм(родные выступы прикинул линейкой такие примерно и были,т.е.3мм),пока всё работает,теперь вытаскивая скажем коврик не надо задницей двери откидывать.Почитал всякого,кто как лечит,на многих машинах с этим делом беда(в основном японских марок),например на логане прекрасно работают,как у путёвого немца,форд фокус 3 идеально,народ колхозит вкладыши ограничителей от восьмёрки-девятки вазовской,там ролик металл,надо подрезать пластик и сточить покороче этот ролик,этим я сам занимался на альмере классик.Пишут что потроха к японцам подходят прекрасно без переделок от шевроле ланос,но сейчас их ограничители тоже стоят денег.
![]()