А если не сразу газ в пол ... Че мучать варик? Нажать чуть а потом добавить? ( так предположение,понимаю , что нужно моментальный разгон , но на дороге я заметил если тапку в пол - идет рев а реакция поздновато, я жму немного , а потом сильнее( видно как переключаются вирт передачи) и рычания нет , и машина все же едит даже без кнопки спорт
АнатолийНН (03.06.2014)
У меня та же ситуация,варик 1,6 при резком старте сначала резво разгоняеться потом такое ощушение как будто скорость залипла обороты до пяти тысяч а скорость не переключаеться,отпускаю педаль газа,чуть обороты упадут,добавляют газ и все машинка поехала.но я нашел выход из положения при резком старте или обгоне включаю режим спорт и машинку как подменили не каких заливания и тормозов в коробке выстреливает как пуля !
Valedjio (01.12.2013)
Если, действительно, при резком ускорении двигатель теряет тягу, и это конструктивная особенность вариатора (прошивка и т.п...), то настораживает сей факт. Так как рассматриваю покупку машины именно с вариатором. Такая фича в настройке вариатора, мягко сказать, не безопасна. Что-то Тойота намудрила. Автомобиль обязан всегда оставаться под контролем, а не терять тягу в самый ответственный и напряженный момент.
Быть может это какая то особенность именно 1,6 на моем 1,8 ни разу такого не было, хотя езжу очень шустро, проехал 14000км движок отличный коробка тоже! Впервые здесь на форуме услышал про такую болезнь или проблему. Единственный недостаток у этих машин боковые зеркала действительно пачкаются быстро и отсутствие омывателя фар! Бывает, когда времени нет, что на мойку заезжаю помыть только фары и передние боковые стекла.
У меня тоже такая "проблема" есть, но я не считаю её проблемой, т.к. где-то уже читал что это особенность вариатора для его безопасности. Чтобы не порвать ремень в вариаторе, при резком сцеплении с асфальтом после пробуксовки, электроника убавляет мощность двигателя для восстановления сцепления с дорожным покрытием.
У нас на работе не курят. Боимся что перегар сдетонирует.
Я могу ошибаться, но похоже на то как работает антибукс: пробуксовка, газ жмешь, а результата нет, отпустил , снова нажал и все закрутилось :) Во всяком случае, так у меня было на Фокусе, особенно на снежной каше... Королла же у меня в "бомж" комплектации , без электронных помощников и подобных сложностей не замечаю.