@Линдан217, с резинкой снизу )))
@Линдан217, с резинкой снизу )))
БЫТЬ ДОБРУ
Линдан217 (19.08.2019)
Добрый день. Вчера решил проверить состояние "правой задней внутренней" тормозной колодки. Автомеханик Тойота юг-Ростов говорил мне(реально посадочное место задней внутренней колодки оказалось меньше), что на части Королл стоит бракованная скоба суппорта, решил снять и найти дефект- который не позволял вставлять внутреннею колодку свободно и без усилилий. Снял скобу,естественно внешний вид печальный,сильно ржавая покрытая продуктами износа колодки и зимних реагентов,подпиленная слегка наружная колодка вставлялась и вынималась легко. Внутренняя колодка в снятой скобе явно клинила,её практически невозможно было вставить в скобу(поэтому так трудно это сделать в собранном состоянии).Я снял 4 пружинки ,почистил их мягкой щеткой для металла, затем посадочные места-( пружинок-фиксаторов колодок) обработал квадратным напильником,полностью убрал ржавчину и слегка углубил внутреннюю часть скобы,после данной обработки поставил всё на место. Внутренняя колодка входила и выходила мягко(как затвор смазанного оружия). Тоже самое в целях профилактики сделал с левой стороны. Вероятно скобу надо снимать и чистить регулярно, и тогда проблем с перекосом и заеданием колодок не будет, да и передние скобы необходимо чистить в снятом виде, только так можно реально хорошо удалить всю грязь.( Но думаю это не будут делать в условиях спец.автоцентра Тойота).
Ещё совет при установки новых колодок, слегка обрабатывайте их напильником(под чёрным напылением не сразу заметны - заусенцы и дефекты штамповки),
каждый раз наношу свежую смазку в направляющие суппортов(внешне они как новые). Скобы снимал первый раз за 6 лет и 105000км.
SergSl (04.09.2019),alexandr-dr-dr (04.09.2019)
@Линдан217, нет слов ) Браво коллега
- - - Добавлено - - -
А по поводу бракованной скобы, то если это действительно так и сам механик об этом сказал, то возможно и отзывная будет. Ну а если не будет, то тут уж действительно как в той инструкции...
"Доработать напильником".
БЫТЬ ДОБРУ
если поршни закручиваются в разные стороны, а в ремкомплекте они не различаются правый и левый как в этом случае поступить? у них ведь резьба должна быть тоже левая и правая, мне надо поменять правый поршень, как приобрести то что надо?
внутрь поршня вставляется механизм, и он отвечает за направление вращения. А сам поршень пустотелый с канавками под крепление механизма.
shavan (24.12.2019)
sdu66ru (19.04.2020)
"Досихпор" неврублюсь при установке вкручиваем, а нужно ли когда нибудь выкручивать.
Олек (20.04.2020)
https://youtu.be/lKWMgIW3Uww
Принцип действия теперь, понял. Ещё в "книжке" посмотрю, слева с права, "разная" ли резьба.