+ Ответить в теме
Страница 11 из 12 ПерваяПервая ... 9101112 ПоследняяПоследняя
Показано с 101 по 110 из 114

Тема: Как вдавить поршень заднего тормозного цилиндра.

  1. #101
    Завсегдатай Аватар для sdu66ru
    Регистрация
    31.10.2013
    Сообщений
    1,113
    Corolla Классик Плюс
    201 128
    Город
    Екатеринбург
    Двигатель
    1.6
    КПП
    МКПП
    Цвет
    Графитовый металлик 1H2
    Год
    2013
    Упомянут(а)
    40 Сообщение(я)
    Цитата Сообщение от alexandr-dr-dr Посмотреть сообщение
    @SergSl, Редис всё правильно написал и на мой взгляд самый лёгкий вариант для запоминания)))
    Если смотреть на „флажок" ручника, к которому подходит трос, то можно легко догадаться в какую сторону трос тянет флажок, соответственно поршень закручивать в противоположную сторону хода флажка ;-)
    Александр, я все равно не могу понять. Поршень при выдвижении вращается. При этом на нем есть выемки, в которые, как я понимаю, должны попадать выступы на колодках. Когда поршень выдавливаешь для замены, вращение сильное, оборот точно получается. А когда поршень давит на колодку во время торможения получается от силы 3-5 градусов, те размера этой выемки в поршне. В общем я не осилил принцип действия

  2. #102
    Старожил
    Регистрация
    07.10.2016
    Сообщений
    191
    Corolla e160 Престиж
    69 55
    Город
    Россия
    Двигатель
    1.6
    КПП
    АКПП (вариатор)
    Цвет
    Черный металлик 209
    Год
    2013
    Упомянут(а)
    17 Сообщение(я)
    @sdu66ru, если не вдаваться в подробности, когда тормозная жидкость давит на поршень от нажатия на тормоз, он просто двигается вперед/назад без вращения. Когда колодка потихоньку стачивается сам поршень как бы "самоподводится", чтобы был минимальный зазор между ним и колодкой. Это нужно, чтобы ручник мог работать, так как он у нас не имеет своих отдельных колодок и сжимает основные.
    вот это "самоподведение" поршня и делается за счет резьбы, внутреняя часть поршня по резьбе как бы выкручивается из полого цилиндра, за счет этого он выдвигается вперед, сам не вращаяясь.
    Когда мы крутим его назад при смене колодок - фактически наворачиваем его на внутреннюю часть. Может чуть понятней стало

  3. #103
    Завсегдатай Аватар для sdu66ru
    Регистрация
    31.10.2013
    Сообщений
    1,113
    Corolla Классик Плюс
    201 128
    Город
    Екатеринбург
    Двигатель
    1.6
    КПП
    МКПП
    Цвет
    Графитовый металлик 1H2
    Год
    2013
    Упомянут(а)
    40 Сообщение(я)
    Цитата Сообщение от YuraNT Посмотреть сообщение
    @sdu66ru, если не вдаваться в подробности, когда тормозная жидкость давит на поршень от нажатия на тормоз, он просто двигается вперед/назад без вращения. Когда колодка потихоньку стачивается сам поршень как бы "самоподводится", чтобы был минимальный зазор между ним и колодкой. Это нужно, чтобы ручник мог работать, так как он у нас не имеет своих отдельных колодок и сжимает основные.
    вот это "самоподведение" поршня и делается за счет резьбы, внутреняя часть поршня по резьбе как бы выкручивается из полого цилиндра, за счет этого он выдвигается вперед, сам не вращаяясь.
    Когда мы крутим его назад при смене колодок - фактически наворачиваем его на внутреннюю часть. Может чуть понятней стало
    Да, спасибо за пояснения. Но вопрос у меня глубже. Когда поршень выдвигается, он еще и вращается. Но на задних колодках есть такие пупыри, в которые пазами встает поршень. Если он ещё и вращается, то скорее всего не более 3-5 градусов, дальше пупыри не дадут ему двигаться. Вот в этом вопросе я застрялНажмите на изображение для увеличения. 

Название:	Screenshot_2020-04-28-18-24-30-503.jpg 
Просмотров:	26 
Размер:	91.5 Кб 
ID:	23821
    Примерно как на картинке

  4. #104
    Старожил
    Регистрация
    07.10.2016
    Сообщений
    191
    Corolla e160 Престиж
    69 55
    Город
    Россия
    Двигатель
    1.6
    КПП
    АКПП (вариатор)
    Цвет
    Черный металлик 209
    Год
    2013
    Упомянут(а)
    17 Сообщение(я)
    @sdu66ru, когда поршень выдвигается он не вращается. Этот пупырь ему и не дает вращаться. Вращается внутренняя часть поршня

  5. Пользователь сказал cпасибо:

    gogl (28.04.2020)

  6. #105
    Завсегдатай Аватар для sdu66ru
    Регистрация
    31.10.2013
    Сообщений
    1,113
    Corolla Классик Плюс
    201 128
    Город
    Екатеринбург
    Двигатель
    1.6
    КПП
    МКПП
    Цвет
    Графитовый металлик 1H2
    Год
    2013
    Упомянут(а)
    40 Сообщение(я)
    Цитата Сообщение от YuraNT Посмотреть сообщение
    @sdu66ru, когда поршень выдвигается он не вращается. Этот пупырь ему и не дает вращаться. Вращается внутренняя часть поршня
    Типа ротор на месте а статор вращается?!

  7. #106
    Новичок
    Регистрация
    28.03.2014
    Сообщений
    68
    Corolla
    23 11
    Город
    Санкт-Петербург
    Двигатель
    dual vvt-i
    КПП
    МКПП
    Цвет
    Серый металлик 1G3
    Год
    2013
    Упомянут(а)
    9 Сообщение(я)
    Цитата Сообщение от sdu66ru Посмотреть сообщение
    Типа ротор на месте а статор вращается?!
    Нет, этот винт в работе тормоза, когда Вы давите на педаль, участия не принимает. Т.Ж. давит непосредственно на поршень изнутри. Винт прижимается ко дну поршня пружиной, и вступает в работу только при поднятии ручника. Он сам (винт)не вращается, именно поэтому, чтобы вдавить поршень внутрь, надо его вкручивать.

    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	13f396cs-960.jpg 
Просмотров:	32 
Размер:	162.1 Кб 
ID:	23844Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	51f396cs-960.jpg 
Просмотров:	32 
Размер:	134.0 Кб 
ID:	23845Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	b5f396cs-960.jpg 
Просмотров:	32 
Размер:	186.4 Кб 
ID:	23846

    Вот примеры внутренностей т.ц.

  8. 2 пользователя(ей) сказали cпасибо:

    SergSl (28.04.2020),Олек (28.04.2020)

  9. #107
    Завсегдатай Аватар для sdu66ru
    Регистрация
    31.10.2013
    Сообщений
    1,113
    Corolla Классик Плюс
    201 128
    Город
    Екатеринбург
    Двигатель
    1.6
    КПП
    МКПП
    Цвет
    Графитовый металлик 1H2
    Год
    2013
    Упомянут(а)
    40 Сообщение(я)
    Цитата Сообщение от Редис Посмотреть сообщение
    Нет, этот винт в работе тормоза, когда Вы давите на педаль, участия не принимает. Т.Ж. давит непосредственно на поршень изнутри. Винт прижимается ко дну поршня пружиной, и вступает в работу только при поднятии ручника. Он сам (винт)не вращается, именно поэтому, чтобы вдавить поршень внутрь, надо его вкручивать.

    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	13f396cs-960.jpg 
Просмотров:	32 
Размер:	162.1 Кб 
ID:	23844Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	51f396cs-960.jpg 
Просмотров:	32 
Размер:	134.0 Кб 
ID:	23845Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	b5f396cs-960.jpg 
Просмотров:	32 
Размер:	186.4 Кб 
ID:	23846

    Вот примеры внутренностей т.ц.
    Мужики, не туда плывете. С торца поршня, который давит на колодку есть пазы. Торец выглядит как крест готический, а не кольцо или круг. Этими пазами он попадает в выступы на колодках. На колодке 2 прыща, которые попадать должны в эти пазы. Считается правильным, что бы прыщи попадали в пазы, а если нет, то типа колодки перекашивает. Но если поршень при выходе вращается, то эти прыщи как бы не дадут ему вращаться. Вот об этом и вопрос, крутится земля или нет.
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	879b91ds-960.jpg 
Просмотров:	28 
Размер:	158.5 Кб 
ID:	23847

  10. #108
    Новичок
    Регистрация
    28.03.2014
    Сообщений
    68
    Corolla
    23 11
    Город
    Санкт-Петербург
    Двигатель
    dual vvt-i
    КПП
    МКПП
    Цвет
    Серый металлик 1G3
    Год
    2013
    Упомянут(а)
    9 Сообщение(я)
    Так я вроде всё и описАл,

  11. Пользователь сказал cпасибо:

    sdu66ru (29.04.2020)

  12. #109
    Старики-разбойники
    Регистрация
    20.08.2013
    Сообщений
    3,868
    Fortuner II
    887 757
    Город
    Воронеж
    Двигатель
    .
    КПП
    .
    Цвет
    .
    Год
    .
    Упомянут(а)
    39 Сообщение(я)
    Цитата Сообщение от sdu66ru Посмотреть сообщение
    Мужики, не туда плывете.

    Как я понял поршень не вращается в работе, мы его вращаем когда вкручиваем используя как гаечный ключ для закручивания винта. Блин немец наверное все это придумал, а русскому человеку мучайся.)

  13. Пользователь сказал cпасибо:

    sdu66ru (29.04.2020)

  14. #110
    Новичок
    Регистрация
    14.01.2016
    Сообщений
    88
    Corolla e160 Классик
    20 23
    Город
    ростов-на-дону
    Двигатель
    1.6
    КПП
    АКПП (вариатор)
    Цвет
    Серебристый металлик 1F7
    Год
    2013
    Упомянут(а)
    7 Сообщение(я)
    @alexandr-dr-dr,
    Добрый вечер, подскажите на нижнем пальце суппорта есть резинка, заметил что она явно мешает свободно двигаться тормозному суппорту, я её снял ,
    смазал, всё собрал, тормозить машина стала лучше. На что влияет резинка?
    Выступы на колодке я стачиваю болгаркой и напильником, после того как осенью 2019 доработал скобу, колодку перестало перекашивать.

+ Ответить в теме
Страница 11 из 12 ПерваяПервая ... 9101112 ПоследняяПоследняя